VV-648-D
Er rijden momenteel 50.282 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 10 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 februari 2023, dus sinds 3 jaren, 3 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MAFEY) nog 208 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2014 en november 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.028 en € 51.762, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.886 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 47.708 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 178 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 maart 2016. Het voertuig was toen 7 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 151 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 47.708 |
| Bruto BPM | € 11.541 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T B7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 juli 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 10 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 februari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 maart 2016. Het voertuig was toen 7 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 september 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.865 kg |
| Massa rijklaar | 1.965 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.535 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant MAFEY | |
| Uitvoering MAFEYC | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*25 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VV-648-D | 2-09-2025 | 12:18 | periodieke controle | 6-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VV-648-D | 6-09-2024 | 09:57 | periodieke controle | 6-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VV-648-D | 31-08-2023 | 12:48 | periodieke controle | 3-09-2024 | Nee |
| VV-648-D | 18-08-2022 | 13:27 | periodieke controle | 3-09-2023 | Nee |
| VV-648-D | 3-09-2021 | 14:36 | periodieke controle | 3-09-2022 | Nee |
| VV-648-D | 26-08-2020 | 13:05 | periodieke controle | 27-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VV-648-D | 27-08-2019 | 09:21 | periodieke controle | 27-08-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-09-2025 | 12:18 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2024 | |||||
| 6-09-2024 | 09:57 | 031 | 5.*.1 | 1 | Voertuig niet voorzien van juiste kentekenplaten |
| 6-09-2024 | 09:57 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 6-09-2024 | 09:57 | 251 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 6-09-2024 | 09:57 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 6-09-2024 | 09:57 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 6-09-2024 | 09:57 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 26-08-2020 | 13:05 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VV-648-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VV-648-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VV-640-D | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 17.215 | 15-04-2016 | 14,5 jaar |
| VV-643-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.954 | 10-06-2016 | 13,6 jaar |
| VV-644-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 16.950 | 12-04-2016 | 14,1 jaar |
| VV-645-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.412 | 08-04-2016 | 12,1 jaar |
| VV-646-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 38.139 | 04-06-2018 | 14,2 jaar |
| VV-647-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.303 | 13-01-2017 | 10,4 jaar |
| VV-648-B | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 26.780 | 30-03-2016 | 10,2 jaar |
| VV-648-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.708 | 21-03-2016 | 10,9 jaar |
| VV-648-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.649 | 31-03-2016 | 10,2 jaar |
| VV-648-G | Volkswagen | Transporter | Open laadvloer | € 33.806 | 30-03-2016 | 10,2 jaar |
| VV-648-J | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 18.738 | 12-04-2016 | 10,2 jaar |
| VV-648-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.153 | 15-04-2016 | 10,2 jaar |
| VV-648-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.385 | 18-04-2016 | 10,2 jaar |
| VV-648-P | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 22.543 | 29-04-2016 | 10,1 jaar |
| VV-648-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.727 | 20-05-2016 | 10,1 jaar |
| VV-648-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.750 | 12-05-2016 | 10,1 jaar |
| VV-648-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.146 | 31-05-2016 | 10,1 jaar |
| VV-648-X | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 41.852 | 21-05-2016 | 10,1 jaar |
| VV-648-Z | Iveco | 35S13 | Gesloten opbouw | € 49.128 | 07-12-2016 | 11,6 jaar |
| VV-649-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.303 | 04-11-2017 | 10,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.886 en/of breedte van 207 cm en/of een gewicht van ± 1.865 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 46.500 | 516 cm | 203 cm | 2.000 kg |
| Fiat Ducato | € 47.300 | 568 cm | 209 cm | 2.040 kg |
| Peugeot Boxer | € 45.500 | 584 cm | 209 cm | 2.010 kg |
| Opel Movano | € 46.800 | 573 cm | 207 cm | 1.980 kg |
| Citroën Jumper | € 47.600 | 554 cm | 209 cm | 2.000 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 48.100 | - | 201 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Transporter | € 46.500 | 548 cm | 200 cm | 1.960 kg |
| Volkswagen Crafter | € 47.300 | 704 cm | 209 cm | 2.050 kg |
| Nissan NV400 | € 47.500 | 564 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Iveco 35C17 | € 51.400 | 552 cm | 203 cm | 1.940 kg |
| Ford Transit | € 44.900 | - | 203 cm | 2.030 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 43.500 | - | 197 cm | 2.030 kg |
| Iveco 35C15 | € 48.200 | - | 203 cm | 1.980 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 46.100 | - | 200 cm | 1.890 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.600 | - | 200 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 13 juni 2026.