VTV-04-G
Er rijden momenteel 50.279 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 1 maand en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 april 2025, dus sinds 1 jaar en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.179 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.036 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 48.977 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 6.059 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 juni 2023. Het voertuig was toen 4 jaren, 2 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 7,30 m |
| Breedte | 2,35 m |
| Hoogte | 3,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 48.977 |
| Bruto BPM | € 11.843 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 maart 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 1 maand en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 juni 2023. Het voertuig was toen 4 jaren, 2 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.465 kg |
| Massa rijklaar | 2.565 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 935 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 212 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.23 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210183
Referentiecode producent: 0DHB
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.538
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 114.522
De brandstoftoevoerleiding kan mogelijk door wrijving met de cilinderkop beschadigd raken. Hierdoor kan mogelijke brandstoflekkage in de motorruimte ontstaan. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de leiding vervangen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTV-04-G | 5-08-2025 | 09:09 | periodieke controle | 5-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VTV-04-G | 28-06-2024 | 14:41 | periodieke controle | 28-06-2025 | Nee |
| VTV-04-G | 2-06-2023 | 09:45 | periodieke controle | 2-06-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-08-2025 | 09:09 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 5-08-2025 | 09:09 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 5-08-2025 | 09:09 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 5-08-2025 | 09:09 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 5-08-2025 | 09:09 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 5-08-2025 | 09:09 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 5-08-2025 | 09:09 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 5-08-2025 | 09:09 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTV-04-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTV-04-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTV-01-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.446 | 17-03-2023 | 7,2 jaar |
| VTV-02-G | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 59.096 | 15-05-2023 | 3,3 jaar |
| VTV-04-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.036 | 13-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTV-04-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.515 | 16-05-2023 | 2,9 jaar |
| VTV-04-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.852 | 09-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTV-04-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.977 | 06-06-2023 | 7,1 jaar |
| VTV-04-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.867 | 31-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTV-04-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 40.242 | 10-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTV-04-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.102 | 20-03-2023 | 3,8 jaar |
| VTV-04-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.295 | 31-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTV-04-P | Volkswagen | Transporter | Detailhandel/expositiedoel. | € 45.716 | 08-03-2023 | 4,9 jaar |
| VTV-04-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.357 | 17-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTV-04-S | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 40.474 | 15-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTV-04-T | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 38.169 | 27-06-2023 | 2,8 jaar |
| VTV-04-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.714 | 16-03-2023 | 7,9 jaar |
| VTV-04-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.382 | 17-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTV-04-Z | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 57.052 | 20-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTV-05-G | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 10.444 | 06-05-2023 | 11,3 jaar |
| VTV-06-G | Humbaur | Renault Master Flexbox | Gesloten opbouw | € 46.359 | 17-05-2023 | 6,7 jaar |
| VTV-07-G | Fiat | Ducato | Neerklapbare zijschotten | € 49.913 | 14-04-2023 | 4,8 jaar |
| VTV-08-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.287 | 11-09-2023 | 7,7 jaar |
| VTV-09-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.248 | 22-11-2023 | 7,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.