VT-112-N
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 1 maand en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 juni 2020, dus sinds 5 jaren, 9 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MAFGZ) nog 3 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2014 en maart 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 51.238 en € 56.015, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.021 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 56.015 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 1.994 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 152 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 56.015 |
| Bruto BPM | € 13.495 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T A7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 maart 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 1 maand en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 juni 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 9 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.221 kg |
| Massa rijklaar | 2.321 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.179 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant MAFGZ | |
| Uitvoering MAFGZG | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*27 | |
| Plaats chassisnummer in pers.ruimte r. v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 212 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.31 juli 2024
Referentiecode RDW: MGP240250
Referentiecode producent: 0EC1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.129
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 80.173
De brandstoftoevoerleiding in de motorruimte kan in contact komen met de motorkabelbundel. Als gevolg kan de brandstofleiding doorslijten. Brandstoflekkage De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de brandstoftoevoerleiding vervangen.
Meer informatie via: 088-3035333.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VT-112-N | 9-07-2025 | 14:14 | periodieke controle | 10-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VT-112-N | 10-07-2024 | 10:08 | periodieke controle | 10-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VT-112-N | 22-06-2023 | 10:57 | periodieke controle | 23-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VT-112-N | 23-06-2022 | 14:29 | periodieke controle | 23-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VT-112-N | 2-06-2021 | 13:50 | periodieke controle | 12-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VT-112-N | 12-06-2020 | 15:50 | periodieke controle | 12-06-2021 | Nee |
| VT-112-N | 23-03-2020 | 12:19 | periodieke controle | 23-03-2021 | Nee |
| VT-112-N | 26-02-2019 | 12:16 | periodieke controle | 14-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-07-2025 | 14:14 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 10-07-2024 | 10:08 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 10-07-2024 | 10:08 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 10-07-2024 | 10:08 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 22-06-2023 | 10:57 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 23-06-2022 | 14:29 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 23-06-2022 | 14:29 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 23-06-2022 | 14:29 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 2-06-2021 | 13:50 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VT-112-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VT-112-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VT-110-N | Renault | Master | Open laadvloer | € 56.245 | 19-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-111-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 31.178 | 04-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-112-B | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 24.872 | 15-01-2016 | 10,3 jaar |
| VT-112-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.888 | 20-01-2016 | 10,2 jaar |
| VT-112-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.840 | 22-01-2016 | 10,2 jaar |
| VT-112-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.931 | 28-05-2016 | 9,9 jaar |
| VT-112-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.049 | 04-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-112-J | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-02-2016 | 20,8 jaar |
| VT-112-K | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 23.830 | 11-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-112-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.015 | 14-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-112-P | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 30.893 | 22-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-112-S | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.593 | 04-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-112-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 51.744 | 03-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-112-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.665 | 14-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-112-X | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 23.370 | 19-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-112-Z | Iveco | 35S15 | Neerklapbare zijschotten | € 57.024 | 11-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-113-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 34.757 | 24-02-2016 | 10,1 jaar |
| VT-114-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 34.757 | 24-02-2016 | 10,1 jaar |
| VT-115-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.931 | 22-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-117-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 34.352 | 01-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-118-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.683 | 26-02-2016 | 10,1 jaar |
| VT-119-N | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 15.340 | 19-02-2016 | 10,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 54.021 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.221 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 51.900 | 628 cm | 211 cm | 2.220 kg |
| Iveco 35S11 | € 52.000 | 626 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| Opel Movano | € 57.100 | 630 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Volkswagen Crafter | € 55.200 | 616 cm | 199 cm | 2.240 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.400 | 617 cm | 206 cm | 2.360 kg |
| Nissan NV400 | € 50.400 | 627 cm | 210 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.