VSN-23-G
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 december 2022, dus sinds 3 jaren, 4 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Master speciale groep rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 47.462 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 7.560 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 148 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 32.4% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 december 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 148 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 47.462 |
| Bruto BPM | € 11.483 |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juni 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 9 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 4 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 december 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.905 kg |
| Massa rijklaar | 3.005 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 495 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 204 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties26 juli 2021
Referentiecode RDW: MGP210427
Referentiecode producent: C0170
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.751
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 16.583
De brandstoftoevoerleiding kan door wrijving met de cilinderkop mogelijk beschadigd raken, waardoor brandstof in de motorruimte kan lekken. Brandstoflekkage kan leiden tot een veiligheidsrisico. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofpijp inspecteren en indien nodig beschermen of vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSN-23-G | 9-12-2025 | 14:20 | periodieke controle | 2-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VSN-23-G | 2-01-2025 | 12:26 | periodieke controle | 2-01-2026 | Nee |
| VSN-23-G | 27-11-2023 | 11:43 | periodieke controle | 27-11-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-12-2025 | 14:20 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSN-23-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSN-23-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSN-20-G | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 58.753 | 02-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSN-21-G | MAN | TGE | Gecond. met temperatuurreg. | € 58.388 | 14-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSN-22-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 63.772 | 08-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSN-23-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.820 | 08-11-2022 | 9 jaar |
| VSN-23-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.879 | 02-03-2023 | 6,6 jaar |
| VSN-23-G | Renault | Master | Speciale groep | € 47.462 | 06-12-2022 | 7,8 jaar |
| VSN-23-H | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 51.071 | 17-11-2022 | 11,8 jaar |
| VSN-23-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.477 | 10-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSN-23-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.402 | 15-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSN-23-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.128 | 11-11-2022 | 5,8 jaar |
| VSN-23-N | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 50.104 | 18-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSN-23-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.855 | 14-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSN-23-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 29.474 | 16-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSN-23-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.563 | 10-02-2023 | 3,2 jaar |
| VSN-23-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.985 | 16-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSN-23-V | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 26.079 | 16-12-2022 | 11,5 jaar |
| VSN-23-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 69.664 | 15-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSN-23-Z | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 66.802 | 19-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSN-24-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.688 | 23-01-2024 | 3,7 jaar |
| VSN-25-G | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 60.211 | 08-02-2024 | 3,5 jaar |
| VSN-26-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 32.192 | 20-04-2023 | 7,5 jaar |
| VSN-27-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 31.614 | 24-11-2022 | 8,2 jaar |
| VSN-28-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 31.660 | 04-01-2023 | 9,6 jaar |
| VSN-29-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 31.134 | 07-04-2023 | 8,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 207 cm en/of een gewicht van ± 2.905 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.900 | 705 cm | 216 cm | 3.160 kg |
| Chevrolet Avalanche | € 57.800 | 557 cm | 202 cm | 2.660 kg |
| RAM RAM1500 | € 52.600 | 591 cm | 204 cm | 2.660 kg |
| HVM Master BOX | € 53.600 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Dodge Ram | € 57.200 | 600 cm | 207 cm | 2.900 kg |
| Ford Transit | € 53.500 | 619 cm | 216 cm | 2.660 kg |
| Volkswagen Crafter | € 51.900 | 672 cm | 217 cm | 2.890 kg |
| Dodge RAM1500 | € 55.300 | 588 cm | 202 cm | 2.670 kg |
| Toyota Tundra | € 59.300 | 586 cm | 203 cm | 2.620 kg |
| Iveco 35C13 | € 52.600 | 624 cm | 213 cm | 2.840 kg |
| Ford F 150 | € 55.200 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35C15 | € 51.900 | 685 cm | 214 cm | 3.020 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Dodge Dodge | € 55.100 | 592 cm | 207 cm | 2.760 kg |
| Iveco 35C12 | € 54.400 | 651 cm | 212 cm | 2.690 kg |
| Iveco 40C15 | € 50.500 | 735 cm | 216 cm | 2.790 kg |
| Iveco 40C17 | € 56.000 | 727 cm | 216 cm | 2.640 kg |
| Maxus EV80 | € 59.600 | 604 cm | 210 cm | 3.020 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.000 | 673 cm | 208 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35C21 | € 56.000 | 630 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco 50C15 | € 59.200 | 634 cm | 215 cm | 2.740 kg |
| Opel Movano | € 51.800 | - | 215 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35S14 | € 59.000 | 626 cm | 204 cm | 3.160 kg |
| MTM Sprinter | € 59.800 | 669 cm | 217 cm | 2.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.