VS-119-H
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 3 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MAF4Y) nog 58 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2014 en februari 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.916 en € 56.364, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.337 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 49.381 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 1.044 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 151 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 49.381 |
| Bruto BPM | € 11.920 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T B7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 december 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 3 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.945 kg |
| Massa rijklaar | 2.045 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.455 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant MAF4Y | |
| Uitvoering MAF4YE | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*26 | |
| Plaats chassisnummer in pers.ruimte r. v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 184 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.11 april 2016
Referentiecode RDW: MGP160132
Referentiecode producent: OTS 0C6R
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 11
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 509
De krimpranden van de olieaanvoerleiding van de turbocompressor kunnen scheuren. Hierdoor kan de olieleiding lek raken. Olielekkage. Tevens kan de motor plotseling defect raken waardoor het voertuig stil kan vallen. De bestuurder wordt via een melding op het dashboard gewaarschuwd over een probleem met de oliedruk. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om op korte termijn contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de olieaanvoerleiding van de turbocompressor vervangen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VS-119-H | 15-07-2025 | 12:02 | periodieke controle | 18-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VS-119-H | 27-06-2024 | 13:49 | periodieke controle | 18-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VS-119-H | 26-06-2023 | 15:41 | periodieke controle | 18-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VS-119-H | 11-07-2022 | 13:13 | periodieke controle | 18-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VS-119-H | 15-07-2021 | 14:38 | periodieke controle | 18-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VS-119-H | 11-06-2020 | 16:22 | periodieke controle | 18-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VS-119-H | 18-07-2019 | 13:31 | periodieke controle | 18-07-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-07-2025 | 12:02 | 589 | 5.*.55 | 6 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 15-07-2025 | 12:02 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 15-07-2025 | 12:02 | 550 | 5.*.55 | 1 | Remlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijderd |
| 15-07-2025 | 12:02 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2024 | |||||
| 27-06-2024 | 13:49 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 27-06-2024 | 13:49 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 27-06-2024 | 13:49 | 507 | 5.*.55 | 2 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 27-06-2024 | 13:49 | 566 | 5.*.55 | 2 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
| 27-06-2024 | 13:49 | 589 | 5.*.55 | 6 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 26-06-2023 | 15:41 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 26-06-2023 | 15:41 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 11-07-2022 | 13:13 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 15-07-2021 | 14:38 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2020 | |||||
| 11-06-2020 | 16:22 | 309 | 5.*.31 | 1 | Remslang ernstig misvormd |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VS-119-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VS-119-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VS-112-H | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-12-2015 | 20,5 jaar |
| VS-113-H | Nissan | NV400 | Gesloten opbouw | € 42.774 | 27-11-2015 | 10,4 jaar |
| VS-114-H | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 26.428 | 24-11-2015 | 10,4 jaar |
| VS-116-H | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 25.944 | 02-12-2015 | 10,4 jaar |
| VS-117-H | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 26.825 | 21-11-2015 | 10,4 jaar |
| VS-118-H | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 26.311 | 14-12-2015 | 10,4 jaar |
| VS-119-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.215 | 27-11-2015 | 10,4 jaar |
| VS-119-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.074 | 13-11-2015 | 10,4 jaar |
| VS-119-G | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 26.567 | 20-11-2015 | 10,4 jaar |
| VS-119-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.381 | 21-12-2015 | 10,3 jaar |
| VS-119-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.795 | 03-12-2015 | 10,4 jaar |
| VS-119-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.028 | 03-12-2015 | 11,2 jaar |
| VS-119-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.677 | 31-12-2015 | 10,3 jaar |
| VS-119-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.291 | 08-01-2016 | 10,3 jaar |
| VS-119-R | Toyota | Tundra | Pick-up truck | € 62.676 | 15-01-2016 | 10,3 jaar |
| VS-119-S | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 24.924 | 31-12-2015 | 10,3 jaar |
| VS-119-T | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 32.920 | 29-12-2015 | 10,3 jaar |
| VS-119-V | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 16.808 | 22-01-2016 | 10,2 jaar |
| VS-119-X | Skoda | Yeti | Gesloten opbouw | € 40.299 | 05-01-2016 | 10,3 jaar |
| VS-119-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.042 | 14-01-2016 | 10,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.337 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.945 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 43.700 | 611 cm | 211 cm | 2.130 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.