VRN-74-T
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 8 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 53.643 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 1.379 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 154 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 7,13 m |
| Breedte | 2,14 m |
| Hoogte | 2,26 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 154 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 53.643 |
| Bruto BPM | € 12.951 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 juli 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 8 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 juli 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.593 kg |
| Massa rijklaar | 2.693 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 807 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,73 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VF | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 12.8 l/100km (1 liter op 7,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.807 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 336 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 336 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRN-74-T | 17-02-2026 | 14:04 | periodieke controle | 1-04-2027 | Nee |
| VRN-74-T | 1-04-2025 | 09:32 | periodieke controle | 1-04-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRN-74-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRN-74-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRN-70-T | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 45.898 | 09-08-2022 | 7,8 jaar |
| VRN-71-T | Goupil | G4 | Kipper | € 46.000 | 26-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-72-T | Iveco | 35S12 | Gesloten opbouw | € 64.769 | 28-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-73-T | Goupil | G4 | Kipper | € 46.000 | 26-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-74-B | Iveco | 35S21 | Gesloten opbouw | € 70.552 | 27-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRN-74-D | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 48.502 | 20-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-74-F | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 24.660 | 26-08-2022 | 9,9 jaar |
| VRN-74-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.637 | 04-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-74-H | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 30.640 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-74-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.315 | 06-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRN-74-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.142 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-74-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.442 | 26-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-74-N | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.218 | 22-07-2022 | 5,6 jaar |
| VRN-74-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.881 | 26-09-2022 | 7,9 jaar |
| VRN-74-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 41.805 | 19-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRN-74-S | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 53.984 | 12-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRN-74-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.643 | 26-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-74-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.360 | 06-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRN-74-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.036 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-74-Z | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 96.703 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-75-T | Renault | Infowheels | Gesloten opbouw | € 53.484 | 26-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-76-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.326 | 02-08-2022 | 4 jaar |
| VRN-77-T | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 50.017 | 11-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRN-78-T | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 41.527 | 28-09-2023 | 2,5 jaar |
| VRN-79-T | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 52.084 | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 713 x 214 cm en/of een gewicht van ± 2.593 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 52.100 | 717 cm | 224 cm | 2.560 kg |
| Iveco 35C12 | € 53.100 | 720 cm | 214 cm | 2.600 kg |
| Iveco 40C-35 | € 52.700 | 713 cm | 221 cm | 2.790 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.