VPJ-79-K
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 5 maanden en 11 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze bedrijfsauto bedraagt € 38.716 incl. BTW en BPM.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 maart 2022. Het voertuig was toen 7 jaren, 4 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 38.716 |
| Bruto BPM | € 9.405 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T B8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 november 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 5 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 maart 2022. Het voertuig was toen 7 jaren, 4 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 15 april 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.979 kg |
| Massa rijklaar | 2.079 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.221 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant MAA2S | |
| Uitvoering MAA2SA | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*24 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 211 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPJ-79-K | 15-04-2024 | 12:56 | periodieke controle | 15-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VPJ-79-K | 8-03-2023 | 14:56 | periodieke controle | 23-03-2024 | Nee |
| VPJ-79-K | 23-03-2022 | 13:50 | periodieke controle | 23-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 15-04-2024 | 12:56 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 15-04-2024 | 12:56 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 15-04-2024 | 12:56 | 501 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht lichtoppervlak >25% afgenomen |
| 15-04-2024 | 12:56 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 23-03-2022 | 13:50 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPJ-79-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPJ-79-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPJ-70-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.477 | 21-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-71-K | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 39.797 | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-72-K | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.639 | 04-04-2022 | 4 jaar |
| VPJ-73-K | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 31.386 | 17-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPJ-74-K | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 31.386 | 17-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPJ-75-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | € 62.751 | 28-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-76-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.200 | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-77-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.674 | 25-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-78-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.226 | 29-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-79-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 55.873 | 23-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-79-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 56.294 | 23-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-79-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.913 | 21-03-2022 | 4,2 jaar |
| VPJ-79-G | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 33.260 | 22-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-79-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.951 | 28-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-79-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.636 | 20-05-2022 | 6,9 jaar |
| VPJ-79-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 38.716 | 23-03-2022 | 11,5 jaar |
| VPJ-79-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.920 | 06-05-2022 | 4 jaar |
| VPJ-79-N | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 25.958 | 01-04-2022 | 4 jaar |
| VPJ-79-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.532 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VPJ-79-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.992 | 28-03-2022 | 8,2 jaar |
| VPJ-79-S | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 23.300 | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-79-T | Iveco | 40C16 | Opleggertrekker | € 80.241 | 20-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPJ-79-V | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 38.521 | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-79-Z | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 25.799 | 30-03-2022 | 4,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 38.716 en/of een afmeting van 505 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.979 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 39.200 | 511 cm | 204 cm | 2.140 kg |
| Citroën Jumper | € 36.500 | 496 cm | 205 cm | 2.130 kg |
| Opel Movano | € 40.400 | 505 cm | 206 cm | 2.130 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.