VPJ-77-F
Er rijden momenteel 50.299 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 9 maanden en 6 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM9T) nog 6.228 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2016 en maart 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.040 en € 76.424, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.628 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 43.177 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 6.451 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 maart 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 43.177 |
| Bruto BPM | € 10.465 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Continue vermogen | 81 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T C7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 augustus 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 9 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 maart 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 16 januari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.998 kg |
| Massa rijklaar | 2.098 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.202 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM9T | |
| Uitvoering MWB33062A3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*31 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 204 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPJ-77-F | 12-01-2024 | 13:04 | periodieke controle | 16-01-2025 | Nee |
| VPJ-77-F | 16-01-2023 | 16:12 | periodieke controle | 16-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 16-01-2023 | 16:12 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPJ-77-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPJ-77-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPJ-70-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.193 | 03-10-2022 | 9,8 jaar |
| VPJ-71-F | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.148 | 16-03-2022 | 7,6 jaar |
| VPJ-72-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.056 | 29-06-2022 | 6 jaar |
| VPJ-73-F | Volkswagen | Crafter | Neerklapbare zijschotten | € 47.001 | 08-06-2022 | 8,9 jaar |
| VPJ-74-F | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 22.791 | 19-03-2022 | 7,8 jaar |
| VPJ-75-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.430 | 27-05-2022 | 5,7 jaar |
| VPJ-76-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.662 | 13-05-2022 | 5,7 jaar |
| VPJ-77-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.449 | 21-03-2022 | 4,2 jaar |
| VPJ-77-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 58.675 | 23-03-2022 | 4,2 jaar |
| VPJ-77-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 43.177 | 21-03-2022 | 8,8 jaar |
| VPJ-77-G | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 31.403 | 24-03-2022 | 4,2 jaar |
| VPJ-77-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.057 | 31-03-2022 | 4,2 jaar |
| VPJ-77-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.810 | 07-04-2022 | 7,5 jaar |
| VPJ-77-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.674 | 25-03-2022 | 4,2 jaar |
| VPJ-77-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.920 | 06-05-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-77-N | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.812 | 08-04-2022 | 4,2 jaar |
| VPJ-77-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.810 | 12-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-77-R | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 47.565 | 25-03-2022 | 7,7 jaar |
| VPJ-77-S | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 49.462 | 22-03-2022 | 4,2 jaar |
| VPJ-77-T | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 25.012 | 04-05-2022 | 9,1 jaar |
| VPJ-77-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.844 | 28-03-2022 | 4,2 jaar |
| VPJ-77-X | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 52.469 | 29-03-2022 | 4,2 jaar |
| VPJ-77-Z | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 27.085 | 28-03-2022 | 4,2 jaar |
| VPJ-78-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 38.122 | 21-03-2022 | 8,1 jaar |
| VPJ-79-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.913 | 21-03-2022 | 4,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.628 en/of een afmeting van 505 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.998 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 46.600 | 515 cm | 203 cm | 2.090 kg |
| Opel Vivaro | € 48.700 | 504 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.