VP-742-B
Er rijden momenteel 50.312 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 2 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 augustus 2015, dus sinds 10 jaren, 10 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MAF4F) nog 72 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2010 en april 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.000 en € 53.365, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 46.728 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 46.092 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 636 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 augustus 2015. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 154 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 46.092 |
| Bruto BPM | € 11.296 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T D6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 april 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 2 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 augustus 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 10 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 augustus 2015. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 september 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.113 kg |
| Massa rijklaar | 2.213 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.287 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant MAF4F | |
| Uitvoering MAF4FE | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*14 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 233 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VP-742-B | 26-09-2025 | 09:50 | periodieke controle | 26-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VP-742-B | 3-09-2024 | 10:15 | periodieke controle | 25-09-2025 | Nee |
| VP-742-B | 19-09-2023 | 11:26 | periodieke controle | 25-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VP-742-B | 6-09-2022 | 10:45 | periodieke controle | 25-09-2023 | Nee |
| VP-742-B | 2-09-2021 | 14:07 | periodieke controle | 25-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VP-742-B | 27-08-2020 | 14:54 | periodieke controle | 25-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VP-742-B | 28-08-2019 | 16:09 | periodieke controle | 25-09-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-09-2025 | 09:50 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 19-09-2023 | 11:26 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 19-09-2023 | 11:26 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 2-09-2021 | 14:07 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2020 | |||||
| 27-08-2020 | 14:54 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VP-742-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VP-742-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VP-742-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.092 | 13-08-2015 | 14,2 jaar |
| VP-742-D | Iveco | 40C15 | Gesloten opbouw | € 59.984 | 05-06-2015 | 11,1 jaar |
| VP-742-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.592 | 24-06-2015 | 11 jaar |
| VP-742-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.310 | 04-06-2015 | 11,1 jaar |
| VP-742-H | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 44.602 | 04-06-2015 | 11,1 jaar |
| VP-742-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.597 | 04-09-2015 | 10,8 jaar |
| VP-742-K | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-08-2015 | 22,9 jaar |
| VP-742-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.779 | 17-06-2015 | 11,1 jaar |
| VP-742-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.664 | 26-06-2015 | 11 jaar |
| VP-742-R | Peugeot | J9 | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-06-2015 | 43,2 jaar |
| VP-742-S | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.572 | 10-07-2015 | 11 jaar |
| VP-742-T | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-07-2015 | 21,8 jaar |
| VP-742-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 29.921 | 28-07-2015 | 10,9 jaar |
| VP-742-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.256 | 04-08-2015 | 10,9 jaar |
| VP-743-B | Ford | F 350 | Open wagen | Onbekend | 12-09-2006 | 33,8 jaar |
| VP-747-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.434 | 20-05-2015 | 11,1 jaar |
| VP-748-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.134 | 24-06-2015 | 11 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 46.728 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.113 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 47.700 | 630 cm | 214 cm | 2.320 kg |
| Volkswagen Crafter | € 47.400 | 629 cm | 209 cm | 2.180 kg |
| Iveco 35S11 | € 50.000 | 627 cm | 201 cm | 2.200 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 624 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.700 | 614 cm | 209 cm | 2.160 kg |
| Ford Transit | € 43.700 | 611 cm | 212 cm | 2.090 kg |
| Nissan NV400 | € 50.400 | 627 cm | 210 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.