VP-549-P
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 9 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 juni 2024, dus sinds 1 jaar, 10 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MAFCR) nog 57 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2014 en maart 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.829 en € 45.049, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.287 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 39.272 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 3.015 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 139 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 39.272 |
| Bruto BPM | € 9.518 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Continue vermogen | 81 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T B8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 juli 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 9 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.786 kg |
| Massa rijklaar | 1.886 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.414 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant MAFCR | |
| Uitvoering MAFCRA | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*26 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 207 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VP-549-P | 4-11-2025 | 16:14 | periodieke controle | 4-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VP-549-P | 6-06-2024 | 15:33 | periodieke controle | 6-06-2025 | Nee |
| VP-549-P | 1-02-2023 | 09:30 | periodieke controle | 9-02-2024 | Nee |
| VP-549-P | 21-01-2022 | 11:05 | periodieke controle | 9-02-2023 | Nee |
| VP-549-P | 9-02-2021 | 15:57 | periodieke controle | 9-02-2022 | Nee |
| VP-549-P | 3-03-2020 | 13:02 | periodieke controle | 13-04-2021 | Nee |
| VP-549-P | 8-04-2019 | 09:18 | periodieke controle | 13-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-11-2025 | 16:14 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 4-11-2025 | 16:14 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 4-11-2025 | 16:14 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 4-11-2025 | 16:14 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 4-11-2025 | 16:14 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VP-549-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VP-549-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VP-540-P | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 15.895 | 26-06-2015 | 10,8 jaar |
| VP-541-P | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 15.697 | 22-08-2015 | 10,7 jaar |
| VP-542-P | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 31.720 | 30-06-2015 | 10,8 jaar |
| VP-543-P | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 23.819 | 30-06-2015 | 10,8 jaar |
| VP-544-P | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 23.442 | 30-06-2015 | 10,8 jaar |
| VP-545-P | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 25.763 | 27-07-2015 | 10,7 jaar |
| VP-547-P | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 26.113 | 30-06-2015 | 10,8 jaar |
| VP-548-P | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 27.898 | 30-06-2015 | 10,8 jaar |
| VP-549-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.247 | 30-06-2015 | 10,8 jaar |
| VP-549-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.549 | 26-05-2015 | 10,9 jaar |
| VP-549-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 37.475 | 29-05-2015 | 10,9 jaar |
| VP-549-H | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 22.740 | 04-06-2015 | 10,9 jaar |
| VP-549-J | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.410 | 09-06-2015 | 10,9 jaar |
| VP-549-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.343 | 17-06-2015 | 10,8 jaar |
| VP-549-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.390 | 01-07-2015 | 10,8 jaar |
| VP-549-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 39.272 | 09-07-2015 | 10,8 jaar |
| VP-549-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 34.715 | 23-07-2015 | 13,7 jaar |
| VP-549-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 34.589 | 28-01-2016 | 14,3 jaar |
| VP-549-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.247 | 03-08-2015 | 10,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.