VP-306-K
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren en 7 maanden oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MFF4S) nog 217 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en oktober 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.318 en € 52.406, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.449 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 46.423 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 2.026 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 143 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 46.423 |
| Bruto BPM | € 11.236 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T B8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 september 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren en 7 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 27 september 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.070 kg |
| Massa rijklaar | 2.170 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.330 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MF | |
| Variant MFF4S | |
| Uitvoering MFF4SR | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0023*26 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 211 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VP-306-K | 27-09-2023 | 14:25 | periodieke controle | 27-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VP-306-K | 26-08-2022 | 14:59 | periodieke controle | 15-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VP-306-K | 23-08-2021 | 11:29 | periodieke controle | 15-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VP-306-K | 31-08-2020 | 13:27 | periodieke controle | 15-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VP-306-K | 29-08-2019 | 14:23 | periodieke controle | 15-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 27-09-2023 | 14:25 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 27-09-2023 | 14:25 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
| 27-09-2023 | 14:25 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 26-08-2022 | 14:59 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 26-08-2022 | 14:59 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 26-08-2022 | 14:59 | 387 | 5.*.42 | 1 | Voorruit beschadigd indirecte of directe gezichtsveld |
| 26-08-2022 | 14:59 | 395 | 5.*.44 | 1 | Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet |
| 26-08-2022 | 14:59 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 26-08-2022 | 14:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-08-2022 | 14:59 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2021 | |||||
| 23-08-2021 | 11:29 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 23-08-2021 | 11:29 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 23-08-2021 | 11:29 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 23-08-2021 | 11:29 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 23-08-2021 | 11:29 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 23-08-2021 | 11:29 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2020 | |||||
| 31-08-2020 | 13:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 31-08-2020 | 13:27 | 578 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 31-08-2020 | 13:27 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 29-08-2019 | 14:23 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 29-08-2019 | 14:23 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VP-306-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VP-306-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VP-300-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.489 | 09-06-2015 | 10,9 jaar |
| VP-301-K | Jeep | Grand Cherokee | Gesloten opbouw | € 84.835 | 12-06-2015 | 10,8 jaar |
| VP-302-K | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | € 124.879 | 09-06-2015 | 11,9 jaar |
| VP-304-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.779 | 21-07-2015 | 10,7 jaar |
| VP-305-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.709 | 23-09-2015 | 10,6 jaar |
| VP-306-B | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 46.766 | 18-09-2015 | 10,6 jaar |
| VP-306-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.423 | 15-09-2015 | 10,6 jaar |
| VP-306-L | Dacia | Logan | Gesloten opbouw | € 15.308 | 12-06-2015 | 15,9 jaar |
| VP-306-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.883 | 07-07-2015 | 10,8 jaar |
| VP-306-S | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 23.216 | 07-07-2015 | 10,8 jaar |
| VP-306-T | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 37.542 | 10-07-2015 | 10,8 jaar |
| VP-306-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 37.268 | 02-09-2015 | 10,6 jaar |
| VP-306-X | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 34.066 | 11-08-2015 | 10,7 jaar |
| VP-306-Z | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-09-2015 | 18 jaar |
| VP-307-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.766 | 09-06-2015 | 12,5 jaar |
| VP-308-K | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 35.814 | 09-06-2015 | 10,9 jaar |
| VP-309-K | Iveco | 40C17 | Gecond. zndr temperatuurreg. | € 60.785 | 09-06-2015 | 10,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.449 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.070 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 51.900 | 628 cm | 211 cm | 2.220 kg |
| Volkswagen Crafter | € 47.400 | 629 cm | 209 cm | 2.180 kg |
| Peugeot Boxer | € 48.300 | 630 cm | 212 cm | 2.270 kg |
| Iveco 35S11 | € 50.100 | 626 cm | 201 cm | 2.200 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 627 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.700 | 614 cm | 209 cm | 2.160 kg |
| Ford Transit | € 43.700 | 611 cm | 211 cm | 2.130 kg |
| Nissan NV400 | € 50.400 | 627 cm | 210 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.