VNP-95-G
Er rijden momenteel 50.279 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 7 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 juli 2025, dus sinds 9 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master 2,3 DCI veewagen rijden er nog 16.179 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.036 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master 2,3 DCI bedraagt € 29.035 incl. BTW en BPM, deze Renault Master 2,3 DCI is daardoor € 26.001 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 december 2021. Het voertuig was toen 8 jaren en 4 maanden oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master 2,3 DCI | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master 2,3 DCI |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 29.035 |
| Bruto BPM | € 7.105 |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 augustus 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 7 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 december 2021. Het voertuig was toen 8 jaren en 4 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.350 kg |
| Massa rijklaar | 2.450 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.050 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 10.5 l/100km (1 liter op 9,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.49 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 278 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNP-95-G | 25-06-2025 | 09:40 | periodieke controle | 25-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNP-95-G | 13-01-2025 | 16:49 | periodieke controle | 13-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNP-95-G | 12-01-2024 | 16:18 | periodieke controle | 12-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VNP-95-G | 25-11-2022 | 12:49 | periodieke controle | 25-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-06-2025 | 09:40 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 25-06-2025 | 09:40 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 25-06-2025 | 09:40 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 25-06-2025 | 09:40 | 553 | 5.*.55 | 1 | Remlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 13-01-2025 | 16:49 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
2024 | |||||
| 12-01-2024 | 16:18 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 12-01-2024 | 16:18 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 12-01-2024 | 16:18 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2022 | |||||
| 25-11-2022 | 12:49 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNP-95-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNP-95-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNP-90-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 49.905 | 19-01-2022 | 5,7 jaar |
| VNP-91-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.280 | 11-02-2022 | 8,8 jaar |
| VNP-92-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.951 | 31-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNP-93-G | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 39.725 | 03-05-2022 | 11,9 jaar |
| VNP-94-G | G.m.c. | Vandura | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-12-2021 | 31,2 jaar |
| VNP-95-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.425 | 12-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNP-95-D | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 60.649 | 23-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNP-95-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.786 | 31-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNP-95-G | Renault | Master | Veewagen | € 29.035 | 25-12-2021 | 12,7 jaar |
| VNP-95-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.573 | 11-03-2022 | 8,6 jaar |
| VNP-95-J | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 55.929 | 19-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNP-95-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.379 | 03-01-2022 | 7,6 jaar |
| VNP-95-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 35.347 | 07-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNP-95-N | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 45.661 | 14-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNP-95-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.153 | 29-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNP-95-R | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 31.679 | 31-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNP-95-S | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 45.819 | 01-09-2022 | 8,1 jaar |
| VNP-95-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 65.610 | 15-06-2022 | 3,9 jaar |
| VNP-95-V | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 28.934 | 30-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNP-95-X | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 64.626 | 14-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNP-95-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.579 | 10-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNP-97-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.293 | 26-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNP-98-G | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 78.112 | 31-12-2021 | 9,5 jaar |
| VNP-99-G | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 22.014 | 27-12-2021 | 11,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.036 en/of breedte van 210 cm en/of een gewicht van ± 2.350 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 54.300 | 702 cm | 220 cm | 2.500 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.300 | 788 cm | 220 cm | 2.570 kg |
| Volkswagen Crafter | € 55.100 | 746 cm | 218 cm | 2.580 kg |
| Iveco 35S13 | € 50.700 | 581 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Fiat Ducato | € 52.300 | 709 cm | 218 cm | 2.550 kg |
| Ford F 150 | € 55.500 | 592 cm | 209 cm | 2.510 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Ford Transit Custom | € 52.800 | 534 cm | 203 cm | 2.360 kg |
| Iveco 35C15 | € 55.400 | 734 cm | 217 cm | 2.570 kg |
| Opel Movano | € 54.900 | 666 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35S17 | € 56.000 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Iveco 35C14 | € 59.100 | 611 cm | 202 cm | 2.500 kg |
| Iveco 35C13 | € 51.900 | 573 cm | 214 cm | 2.480 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Iveco 35C17 | € 57.000 | 713 cm | 215 cm | 2.580 kg |
| Dodge RAM1500 | € 54.500 | 583 cm | 203 cm | 2.540 kg |
| Iveco 35S11 | € 52.400 | 626 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 58.000 | 532 cm | 203 cm | 2.380 kg |
| Citroën Jumper | € 51.100 | 643 cm | 212 cm | 2.490 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Iveco Iveco | € 53.300 | 654 cm | 206 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35S12 | € 53.400 | 677 cm | 217 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.