VNP-95-G
Er rijden momenteel 50.283 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren en 10 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 juli 2025, dus sinds 11 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master 2,3 DCI veewagen rijden er nog 16.186 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en juni 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.969 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.162 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master 2,3 DCI bedraagt € 29.035 incl. BTW en BPM, deze Renault Master 2,3 DCI is daardoor € 26.127 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 december 2021. Het voertuig was toen 8 jaren, 4 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master 2,3 DCI | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master 2,3 DCI |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 29.035 |
| Bruto BPM | € 7.105 |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 augustus 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren en 10 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 december 2021. Het voertuig was toen 8 jaren, 4 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 juni 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.350 kg |
| Massa rijklaar | 2.450 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.050 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 10.5 l/100km (1 liter op 9,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.49 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 278 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNP-95-G | 18-06-2026 | 11:36 | periodieke controle | 25-06-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VNP-95-G | 25-06-2025 | 09:40 | periodieke controle | 25-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNP-95-G | 13-01-2025 | 16:49 | periodieke controle | 13-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNP-95-G | 12-01-2024 | 16:18 | periodieke controle | 12-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VNP-95-G | 25-11-2022 | 12:49 | periodieke controle | 25-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 18-06-2026 | 11:36 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 18-06-2026 | 11:36 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 18-06-2026 | 11:36 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 18-06-2026 | 11:36 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2025 | |||||
| 25-06-2025 | 09:40 | 553 | 5.*.55 | 1 | Remlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 25-06-2025 | 09:40 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 25-06-2025 | 09:40 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 25-06-2025 | 09:40 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 13-01-2025 | 16:49 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
2024 | |||||
| 12-01-2024 | 16:18 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 12-01-2024 | 16:18 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 12-01-2024 | 16:18 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 25-11-2022 | 12:49 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNP-95-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNP-95-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNP-90-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 49.905 | 19-01-2022 | 5,8 jaar |
| VNP-91-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.280 | 11-02-2022 | 9 jaar |
| VNP-92-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.951 | 31-12-2021 | 4,6 jaar |
| VNP-93-G | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 39.725 | 03-05-2022 | 12 jaar |
| VNP-94-G | G.m.c. | Vandura | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-12-2021 | 31,3 jaar |
| VNP-95-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.425 | 12-01-2022 | 4,5 jaar |
| VNP-95-D | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 60.649 | 23-12-2021 | 4,5 jaar |
| VNP-95-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.786 | 31-12-2021 | 4,5 jaar |
| VNP-95-G | Renault | Master | Veewagen | € 29.035 | 25-12-2021 | 12,8 jaar |
| VNP-95-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.573 | 11-03-2022 | 8,8 jaar |
| VNP-95-J | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 55.929 | 19-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNP-95-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.379 | 03-01-2022 | 7,8 jaar |
| VNP-95-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 35.347 | 07-01-2022 | 4,5 jaar |
| VNP-95-N | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 45.661 | 14-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNP-95-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.153 | 29-12-2021 | 4,5 jaar |
| VNP-95-R | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 31.679 | 31-12-2021 | 4,5 jaar |
| VNP-95-S | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 45.819 | 01-09-2022 | 8,3 jaar |
| VNP-95-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 65.610 | 15-06-2022 | 4 jaar |
| VNP-95-V | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 28.934 | 30-12-2021 | 4,5 jaar |
| VNP-95-X | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 64.626 | 14-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNP-95-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.579 | 10-02-2022 | 4,4 jaar |
| VNP-97-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.293 | 26-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNP-98-G | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 78.112 | 31-12-2021 | 9,7 jaar |
| VNP-99-G | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 22.014 | 27-12-2021 | 11,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.162 en/of breedte van 210 cm en/of een gewicht van ± 2.350 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 55.200 | 657 cm | 220 cm | 2.510 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.300 | 788 cm | 220 cm | 2.560 kg |
| Volkswagen Crafter | € 55.100 | 746 cm | 218 cm | 2.580 kg |
| Iveco 35S13 | € 50.700 | 581 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Fiat Ducato | € 52.400 | 713 cm | 219 cm | 2.550 kg |
| Ford F 150 | € 55.500 | 592 cm | 209 cm | 2.510 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Ford Transit Custom | € 52.800 | 534 cm | 203 cm | 2.360 kg |
| Iveco 35C15 | € 55.400 | 734 cm | 217 cm | 2.570 kg |
| Opel Movano | € 54.900 | 666 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35S17 | € 56.000 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Iveco 35C14 | € 59.100 | 611 cm | 202 cm | 2.500 kg |
| Iveco 35C13 | € 52.000 | 573 cm | 214 cm | 2.490 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.100 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Iveco 35C17 | € 56.900 | 713 cm | 215 cm | 2.580 kg |
| Dodge RAM1500 | € 54.300 | 583 cm | 203 cm | 2.540 kg |
| Iveco 35S11 | € 52.400 | 627 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 58.000 | 532 cm | 203 cm | 2.380 kg |
| Citroën Jumper | € 53.000 | 643 cm | 212 cm | 2.500 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.440 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.400 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco Iveco | € 53.400 | 654 cm | 206 cm | 2.450 kg |
| Iveco 35S12 | € 53.400 | 677 cm | 217 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 23 juni 2026.