VLR-12-B
Er rijden momenteel 50.295 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren en 9 maanden oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.992 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.309 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 51.382 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 6.927 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 46% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 september 2021. Het voertuig was toen 1 maand en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 51.382 |
| Bruto BPM | € 12.414 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T F7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 augustus 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren en 9 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 september 2021. Het voertuig was toen 1 maand en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.949 kg |
| Massa rijklaar | 2.049 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.451 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M36TB113D3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*41 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 243 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 156 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLR-12-B | 16-06-2025 | 11:09 | periodieke controle | 5-08-2026 | Nee |
| VLR-12-B | 9-07-2024 | 15:35 | periodieke controle | 5-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 9-07-2024 | 15:35 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLR-12-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLR-12-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLR-10-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.382 | 22-09-2021 | 4,8 jaar |
| VLR-11-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.382 | 22-09-2021 | 4,8 jaar |
| VLR-12-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.382 | 22-09-2021 | 4,8 jaar |
| VLR-12-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.232 | 28-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLR-12-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.598 | 29-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLR-12-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.339 | 30-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLR-12-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.262 | 17-03-2022 | 6,8 jaar |
| VLR-12-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.549 | 12-10-2021 | 4,6 jaar |
| VLR-12-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.277 | 23-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLR-12-P | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 83.545 | 27-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLR-12-R | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 62.087 | 29-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLR-12-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.293 | 25-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLR-12-T | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 50.643 | 30-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLR-12-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.197 | 27-10-2021 | 6,8 jaar |
| VLR-12-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.229 | 18-10-2021 | 4,7 jaar |
| VLR-13-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.382 | 22-09-2021 | 4,8 jaar |
| VLR-14-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.382 | 22-09-2021 | 4,8 jaar |
| VLR-15-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.382 | 22-09-2021 | 4,8 jaar |
| VLR-16-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.382 | 22-09-2021 | 4,8 jaar |
| VLR-17-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.382 | 22-09-2021 | 4,8 jaar |
| VLR-18-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.382 | 22-09-2021 | 4,8 jaar |
| VLR-19-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.382 | 22-09-2021 | 4,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.309 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.949 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 52.500 | 551 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Ford Transit | € 55.700 | 552 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.500 | 550 cm | 199 cm | 1.920 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 30 april 2026.