VLH-09-S
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 november 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 50.485 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 7.831 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 september 2021. Het voertuig was toen 2 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 50.485 |
| Bruto BPM | € 12.201 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T F7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juni 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 9 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 september 2021. Het voertuig was toen 2 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.098 kg |
| Massa rijklaar | 2.198 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.302 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M86TC113J3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*43 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 249 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 183 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLH-09-S | 18-07-2025 | 14:14 | periodieke controle | 18-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VLH-09-S | 5-07-2024 | 14:03 | periodieke controle | 5-07-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-07-2025 | 14:14 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 18-07-2025 | 14:14 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 18-07-2025 | 14:14 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 18-07-2025 | 14:14 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLH-09-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLH-09-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLH-01-S | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 48.120 | 10-03-2022 | 9,2 jaar |
| VLH-02-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.634 | 24-09-2021 | 9,3 jaar |
| VLH-03-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.051 | 13-08-2021 | 7,6 jaar |
| VLH-04-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.213 | 12-08-2021 | 4,8 jaar |
| VLH-05-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 55.659 | 13-10-2021 | 5,8 jaar |
| VLH-06-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.373 | 11-08-2021 | 7 jaar |
| VLH-07-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.570 | 19-01-2022 | 11,7 jaar |
| VLH-08-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.431 | 03-12-2021 | 5,9 jaar |
| VLH-09-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.123 | 10-09-2021 | 6,4 jaar |
| VLH-09-D | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 117.570 | 05-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-09-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.091 | 10-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-09-G | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 26.164 | 09-09-2021 | 9,8 jaar |
| VLH-09-H | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 35.171 | 27-09-2021 | 4,5 jaar |
| VLH-09-J | Ford | Ranger | Afneembare bovenbouw | € 60.579 | 29-09-2021 | 4,8 jaar |
| VLH-09-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.920 | 22-04-2022 | 5,1 jaar |
| VLH-09-L | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 30.450 | 31-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLH-09-N | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 41.562 | 31-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLH-09-P | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.153 | 13-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-09-R | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 40.523 | 12-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-09-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.485 | 02-09-2021 | 4,8 jaar |
| VLH-09-V | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 19.776 | 01-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLH-09-X | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.202 | 08-09-2021 | 4,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.316 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.098 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 60.100 | 617 cm | 204 cm | 2.240 kg |
| Opel Movano | € 56.500 | 630 cm | 216 cm | 2.290 kg |
| MAN TGE | € 56.800 | 627 cm | 205 cm | 1.920 kg |
| Iveco 35S11 | € 54.000 | 618 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 57.000 | 613 cm | 200 cm | 2.260 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.