VLG-60-F
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 9 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 november 2021, dus sinds 4 jaren, 5 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MAFCY) nog 96 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2014 en juni 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.130 en € 69.397, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.389 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 34.636 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 9.753 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 151 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 36.6% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 november 2021. Het voertuig was toen 6 jaren, 4 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 151 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 34.636 |
| Bruto BPM | € 8.436 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T B7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 juni 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 9 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 november 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 5 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 november 2021. Het voertuig was toen 6 jaren, 4 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 25 november 2023. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.860 kg |
| Massa rijklaar | 1.960 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.340 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant MAFCY | |
| Uitvoering MAFCYN | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*26 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLG-60-F | 25-11-2022 | 16:11 | periodieke controle | 25-11-2023 | Nee |
| VLG-60-F | 16-11-2021 | 14:10 | periodieke controle | 16-11-2022 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLG-60-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLG-60-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLG-60-B | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 50.540 | 10-09-2021 | 4,8 jaar |
| VLG-60-D | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 89.022 | 29-07-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-60-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 34.636 | 11-11-2021 | 10,8 jaar |
| VLG-60-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.521 | 10-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-60-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.978 | 04-08-2021 | 9,1 jaar |
| VLG-60-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.905 | 17-12-2021 | 8,7 jaar |
| VLG-60-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.838 | 02-08-2021 | 9,4 jaar |
| VLG-60-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 46.534 | 27-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLG-60-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.847 | 27-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLG-60-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.198 | 17-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-60-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 33.584 | 13-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLG-60-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.231 | 17-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-60-X | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-08-2021 | 18,4 jaar |
| VLG-60-Z | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 41.677 | 06-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-61-F | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 74.966 | 03-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-62-F | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 69.308 | 30-07-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-63-F | Piaggio | Porter | Pick-up truck | € 22.320 | 28-07-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-64-F | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 68.457 | 17-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-65-F | Ford | F 250 | Pick-up truck | Onbekend | 11-09-2021 | 44,2 jaar |
| VLG-66-F | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 64.008 | 03-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-67-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.677 | 09-03-2022 | 4,1 jaar |
| VLG-68-F | Ford | Transit | Hoogwerker | € 46.454 | 28-07-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-69-F | Ford | F 250 | Open laadvloer | Onbekend | 03-08-2021 | 38,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 44.389 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.860 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 46.400 | 549 cm | 206 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Transporter | € 46.000 | 563 cm | 201 cm | 1.960 kg |
| Nissan NV400 | € 45.500 | 565 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Fiat Ducato | € 48.000 | 556 cm | 205 cm | 1.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.