VL-963-K
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 3 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 juli 2019, dus sinds 6 jaren, 9 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MAFBS) nog 6 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2014 en november 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 40.397 en € 44.382, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.795 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 41.438 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 357 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 143 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 41.438 |
| Bruto BPM | € 10.033 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T B8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 januari 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 3 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 juli 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 9 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.781 kg |
| Massa rijklaar | 1.881 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 919 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant MAFBS | |
| Uitvoering MAFBSA | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*25 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VL-963-K | 12-08-2025 | 09:25 | periodieke controle | 27-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VL-963-K | 6-08-2024 | 14:18 | periodieke controle | 27-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VL-963-K | 4-07-2023 | 14:53 | periodieke controle | 27-08-2024 | Nee |
| VL-963-K | 2-08-2022 | 13:13 | periodieke controle | 27-08-2023 | Nee |
| VL-963-K | 10-08-2021 | 15:36 | periodieke controle | 27-08-2022 | Nee |
| VL-963-K | 4-08-2020 | 14:30 | periodieke controle | 27-08-2021 | Nee |
| VL-963-K | 8-07-2019 | 14:45 | periodieke controle | 27-08-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-08-2025 | 09:25 | 578 | 5.*.55 | 2 | Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
2024 | |||||
| 6-08-2024 | 14:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-08-2024 | 14:18 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VL-963-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VL-963-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VL-960-K | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 26.874 | 08-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-961-K | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 26.874 | 08-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-962-K | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 25.018 | 16-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-963-B | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.826 | 28-11-2014 | 11,4 jaar |
| VL-963-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.569 | 23-12-2014 | 11,3 jaar |
| VL-963-F | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 29.326 | 15-12-2014 | 11,3 jaar |
| VL-963-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 33.049 | 31-12-2014 | 11,3 jaar |
| VL-963-H | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 27.266 | 31-12-2014 | 11,3 jaar |
| VL-963-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 41.392 | 15-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-963-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 41.438 | 07-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-963-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.603 | 05-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-963-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.679 | 13-02-2015 | 11,2 jaar |
| VL-963-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.751 | 19-02-2015 | 11,2 jaar |
| VL-963-S | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 23.950 | 02-02-2015 | 11,2 jaar |
| VL-963-Z | Iveco | 50C-35 | Open laadvloer | € 55.898 | 13-02-2015 | 11,2 jaar |
| VL-964-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.302 | 02-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-965-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.278 | 07-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-966-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.087 | 09-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-967-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.184 | 05-02-2015 | 11,2 jaar |
| VL-968-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.184 | 17-06-2015 | 10,8 jaar |
| VL-969-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.447 | 15-01-2015 | 11,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.