VKV-09-D
Er rijden momenteel 50.279 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 10 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.179 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.036 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 65.493 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 10.457 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault Master tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 7,50 m |
| Breedte | 2,21 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 65.493 |
| Bruto BPM | € 15.766 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 juni 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 10 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.927 kg |
| Massa rijklaar | 3.027 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 473 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type VD | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.31 juli 2024
Referentiecode RDW: MGP240250
Referentiecode producent: 0EC1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.129
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 80.173
De brandstoftoevoerleiding in de motorruimte kan in contact komen met de motorkabelbundel. Als gevolg kan de brandstofleiding doorslijten. Brandstoflekkage De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de brandstoftoevoerleiding vervangen.
Meer informatie via: 088-3035333.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VKV-09-D | 4-06-2025 | 13:15 | periodieke controle | 25-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VKV-09-D | 25-06-2024 | 09:31 | periodieke controle | 25-06-2025 | Nee |
| VKV-09-D | 12-11-2021 | 13:57 | inbouw | 12-11-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-06-2025 | 13:15 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| VKV-09-D | 12-11-2021 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VKV-09-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VKV-09-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VKV-01-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 50.024 | 19-08-2021 | 5 jaar |
| VKV-03-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.890 | 26-06-2021 | 9,1 jaar |
| VKV-04-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 51.897 | 17-06-2021 | 6,9 jaar |
| VKV-06-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.501 | 07-07-2021 | 10,1 jaar |
| VKV-07-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.277 | 06-07-2021 | 5 jaar |
| VKV-08-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.612 | 06-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKV-09-B | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 92.947 | 18-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKV-09-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.493 | 21-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKV-09-F | Dodge | Dodge | Pick-up truck | Onbekend | 08-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKV-09-G | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 74.153 | 08-10-2021 | 8,1 jaar |
| VKV-09-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.626 | 23-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKV-09-J | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.694 | 01-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKV-09-K | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.918 | 06-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKV-09-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.105 | 26-06-2021 | 7,1 jaar |
| VKV-09-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.263 | 10-09-2021 | 6,1 jaar |
| VKV-09-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.426 | 15-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKV-09-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.104 | 01-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKV-09-S | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 25.363 | 25-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKV-09-T | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.759 | 30-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKV-09-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.980 | 24-06-2021 | 8,8 jaar |
| VKV-09-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.968 | 14-09-2021 | 11,6 jaar |
| VKV-09-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.494 | 30-06-2021 | 4,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.036 en/of een afmeting van 750 x 221 cm en/of een gewicht van ± 2.927 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 49.800 | 745 cm | 219 cm | 2.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.