VKT-29-L
Er rijden momenteel 50.279 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 augustus 2021, dus sinds 4 jaren en 8 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MAFEZ) nog 52 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2014 en mei 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.444 en € 54.372, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.718 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 50.602 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 116 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 161 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 augustus 2021. Het voertuig was toen 5 jaren, 4 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 161 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 50.602 |
| Bruto BPM | € 12.229 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T B7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 maart 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 augustus 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 8 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 augustus 2021. Het voertuig was toen 5 jaren, 4 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.034 kg |
| Massa rijklaar | 2.134 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.366 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant MAFEZ | |
| Uitvoering MAFEZC | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*27 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VKT-29-L | 30-06-2025 | 16:03 | periodieke controle | 30-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VKT-29-L | 10-06-2024 | 15:00 | periodieke controle | 10-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VKT-29-L | 22-08-2023 | 12:33 | periodieke controle | 22-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VKT-29-L | 11-07-2022 | 16:29 | periodieke controle | 23-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VKT-29-L | 23-07-2021 | 12:24 | periodieke controle | 23-07-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-06-2025 | 16:03 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 10-06-2024 | 15:00 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 22-08-2023 | 12:33 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 11-07-2022 | 16:29 | 494 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting ondeugdelijk (bevestigd) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VKT-29-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VKT-29-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VKT-20-L | Ford | Ranger | Gesloten opbouw | € 59.151 | 18-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-21-L | Ford | Ranger | Gesloten opbouw | € 57.722 | 17-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-22-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 44.392 | 01-09-2021 | 4,6 jaar |
| VKT-23-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 42.765 | 18-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-24-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 47.804 | 30-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-25-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 36.552 | 23-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-26-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 36.552 | 23-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-27-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 39.051 | 30-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-28-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 39.964 | 21-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-29-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.591 | 28-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-29-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.104 | 17-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-29-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.662 | 16-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-29-H | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 31.733 | 17-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-29-J | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 51.129 | 01-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-29-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 60.729 | 16-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-29-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.602 | 21-08-2021 | 10,1 jaar |
| VKT-29-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.313 | 30-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-29-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.565 | 02-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-29-R | Nissan | NV250 | Gesloten opbouw | € 24.226 | 17-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-29-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 37.646 | 22-07-2021 | 10,1 jaar |
| VKT-29-T | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 52.474 | 22-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-29-X | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 73.878 | 28-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-29-Z | Iveco | 35S13 | Gesloten opbouw | € 45.541 | 23-06-2021 | 10,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.718 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.034 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 46.400 | 549 cm | 206 cm | 1.980 kg |
| Citroën Jumper | € 48.900 | 554 cm | 206 cm | 1.990 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 46.600 | 564 cm | 199 cm | 2.120 kg |
| Volkswagen Transporter | € 47.600 | 548 cm | 200 cm | 1.960 kg |
| Nissan NV400 | € 47.500 | 565 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Fiat Ducato | € 50.300 | 556 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Ford Transit | € 55.700 | 552 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.000 | 552 cm | 201 cm | 1.860 kg |
| Volkswagen Crafter | € 50.300 | 558 cm | 202 cm | 2.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.