VJP-32-T
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 1 maand en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 50.486 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 7.830 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 50.486 |
| Bruto BPM | € 12.201 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T F7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 maart 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 1 maand en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 maart 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 1 maand en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.044 kg |
| Massa rijklaar | 2.144 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.356 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MF | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M36TB123J3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0023*41 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 246 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJP-32-T | 2-03-2026 | 15:46 | periodieke controle | 5-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VJP-32-T | 5-03-2025 | 10:31 | periodieke controle | 5-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VJP-32-T | 15-02-2024 | 13:31 | periodieke controle | 2-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-03-2026 | 15:46 | 198 | 5.*.24 | 1 | Wiel of velg ernstig beschadigd, vervormd of gecorrodeerd |
| 2-03-2026 | 15:46 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 2-03-2026 | 15:46 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 2-03-2026 | 15:46 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 2-03-2026 | 15:46 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 2-03-2026 | 15:46 | 578 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 2-03-2026 | 15:46 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 2-03-2026 | 15:46 | 984 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzers glas gerepareerd, bewerkt of verwijder |
| 2-03-2026 | 15:46 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2025 | |||||
| 5-03-2025 | 10:31 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 5-03-2025 | 10:31 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 5-03-2025 | 10:31 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 5-03-2025 | 10:31 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 5-03-2025 | 10:31 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2024 | |||||
| 15-02-2024 | 13:31 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 15-02-2024 | 13:31 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJP-32-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJP-32-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJP-30-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 60.657 | 04-03-2021 | 5,2 jaar |
| VJP-31-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.326 | 10-03-2021 | 5,2 jaar |
| VJP-32-B | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.251 | 26-02-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-32-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 58.960 | 19-04-2021 | 5 jaar |
| VJP-32-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.720 | 26-02-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-32-G | Volkswagen | Transporter | Open laadvloer | € 49.779 | 29-06-2021 | 4,8 jaar |
| VJP-32-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.627 | 02-08-2021 | 11,8 jaar |
| VJP-32-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.120 | 10-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-32-K | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 45.581 | 27-02-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-32-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.392 | 10-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-32-N | HVM | Master | Veewagen | € 34.235 | 11-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-32-P | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.426 | 31-03-2021 | 5 jaar |
| VJP-32-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 61.617 | 01-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-32-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.930 | 23-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-32-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.486 | 02-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-32-V | Fiat | Ducato | Detailhandel/expositiedoel. | € 50.104 | 10-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-32-X | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 37.000 | 08-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-32-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.658 | 19-03-2021 | 5,2 jaar |
| VJP-33-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.073 | 18-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-34-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.056 | 04-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-35-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.180 | 08-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-36-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.180 | 08-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-37-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.180 | 08-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-38-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.180 | 08-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-39-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.777 | 15-03-2021 | 5,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.316 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.044 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 60.100 | 617 cm | 204 cm | 2.240 kg |
| MAN TGE | € 56.800 | 627 cm | 205 cm | 1.920 kg |
| Iveco 35S11 | € 54.000 | 618 cm | 213 cm | 2.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.