VJJ-38-K
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 2 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 april 2022, dus sinds 4 jaren en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master Dci 150 veewagen rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Master Dci 150 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 153 km/uur. Deze Renault Master Dci 150 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 39.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 februari 2021. Het voertuig was toen 11 jaren, 11 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master Dci 150 | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master Dci 150 |
| Breedte | 2,05 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 153 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 8.944 |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2464cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 februari 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren, 2 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 februari 2021. Het voertuig was toen 11 jaren, 11 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.450 kg |
| Massa rijklaar | 2.550 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 950 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.060 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.060 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,05 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type DCI 150 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) R/83II-05 | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJJ-38-K | 6-11-2025 | 13:50 | periodieke controle | 31-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VJJ-38-K | 10-12-2024 | 15:27 | periodieke controle | 31-12-2025 | Nee |
| VJJ-38-K | 28-12-2023 | 11:19 | periodieke controle | 31-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VJJ-38-K | 28-12-2023 | 10:22 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VJJ-38-K | 19-12-2023 | 12:03 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VJJ-38-K | 6-12-2022 | 14:37 | periodieke controle | 31-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VJJ-38-K | 8-12-2021 | 14:45 | periodieke controle | 31-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-11-2025 | 13:50 | 186 | 5.*.19 | 4 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 6-11-2025 | 13:50 | 383 | 5.*.41 | 1 | Slot of scharnier(en) van motorkap en kofferdeksel ondeugdel |
2023 | |||||
| 28-12-2023 | 10:22 | 010 | nl07 | 1 | Beoordelen keuringsaspect niet mogelijk |
| 19-12-2023 | 12:03 | 389 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 19-12-2023 | 12:03 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 19-12-2023 | 12:03 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 19-12-2023 | 12:03 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 19-12-2023 | 12:03 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 19-12-2023 | 12:03 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2022 | |||||
| 6-12-2022 | 14:37 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2021 | |||||
| 8-12-2021 | 14:45 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 8-12-2021 | 14:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJJ-38-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJJ-38-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJJ-30-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.436 | 15-07-2021 | 4,8 jaar |
| VJJ-31-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.746 | 26-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJJ-32-K | Maxus | V80 | Neerklapbare zijschotten | € 60.379 | 08-07-2022 | 3,8 jaar |
| VJJ-34-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.382 | 18-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJJ-35-K | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 61.046 | 12-02-2021 | 5,7 jaar |
| VJJ-36-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.794 | 15-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJJ-37-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 49.199 | 27-02-2021 | 13,4 jaar |
| VJJ-38-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.383 | 03-02-2021 | 8,9 jaar |
| VJJ-38-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.509 | 02-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJJ-38-G | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 57.746 | 05-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJJ-38-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.381 | 21-04-2021 | 5,3 jaar |
| VJJ-38-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 45.813 | 11-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJJ-38-K | Renault | Master | Veewagen | Onbekend | 03-02-2021 | 17,2 jaar |
| VJJ-38-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.906 | 05-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJJ-38-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.254 | 09-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJJ-38-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.351 | 12-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJJ-38-S | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 29.117 | 15-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJJ-38-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.410 | 18-02-2021 | 9,3 jaar |
| VJJ-38-X | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 83.725 | 17-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJJ-38-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 36.789 | 12-02-2021 | 5,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 205 cm en/of een gewicht van ± 2.450 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.800 | 788 cm | 215 cm | 2.650 kg |
| Volkswagen Crafter | € 56.000 | 746 cm | 215 cm | 2.620 kg |
| Iveco 35S13 | € 51.000 | 581 cm | 201 cm | 2.240 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | € 60.100 | 471 cm | 199 cm | 2.250 kg |
| Ford F 150 | € 55.900 | 592 cm | 214 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Fiat Ducato | € 51.900 | 661 cm | 213 cm | 2.550 kg |
| Ford Transit Custom | € 50.700 | 516 cm | 203 cm | 2.360 kg |
| Chevrolet Avalanche | € 55.300 | 563 cm | 202 cm | 2.660 kg |
| Iveco 35C15 | € 53.900 | 734 cm | 213 cm | 2.680 kg |
| Ford Transit | € 56.500 | 619 cm | 214 cm | 2.660 kg |
| Dodge RAM1500 | € 54.800 | 588 cm | 203 cm | 2.670 kg |
| Opel Movano | € 54.000 | 666 cm | 215 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35S17 | € 56.600 | 592 cm | 201 cm | 2.350 kg |
| RAM RAM1500 | € 52.600 | 591 cm | 204 cm | 2.660 kg |
| Iveco 35C14 | € 59.100 | 611 cm | 202 cm | 2.500 kg |
| Iveco 35C13 | € 51.900 | 573 cm | 214 cm | 2.480 kg |
| HVM Master BOX | € 53.600 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Iveco 35C17 | € 57.000 | 713 cm | 215 cm | 2.580 kg |
| Toyota Tundra | € 55.200 | 586 cm | 203 cm | 2.620 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 58.000 | 532 cm | 203 cm | 2.380 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.