VJF-94-F
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 7 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 50.953 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 7.363 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 januari 2021. Het voertuig was toen 5 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 50.953 |
| Bruto BPM | € 12.312 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T F7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 augustus 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 7 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 januari 2021. Het voertuig was toen 5 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.949 kg |
| Massa rijklaar | 2.049 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.251 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M36TB112D3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*38 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 247 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 156 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJF-94-F | 16-10-2025 | 08:34 | periodieke controle | 18-10-2026 | Nee |
| VJF-94-F | 12-03-2024 | 11:42 | periodieke controle | 12-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VJF-94-F | 16-08-2023 | 11:30 | periodieke controle | 21-08-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 12-03-2024 | 11:42 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 12-03-2024 | 11:42 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJF-94-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJF-94-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJF-90-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.341 | 15-03-2021 | 11,2 jaar |
| VJF-91-F | Maxus | EV80 | Gesloten opbouw | € 60.379 | 23-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJF-92-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.209 | 25-01-2021 | 9,9 jaar |
| VJF-94-D | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 30.134 | 21-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJF-94-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.953 | 21-01-2021 | 5,7 jaar |
| VJF-94-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.664 | 21-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJF-94-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 43.978 | 23-02-2021 | 5,1 jaar |
| VJF-94-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 53.040 | 20-01-2021 | 9,2 jaar |
| VJF-94-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.572 | 19-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJF-94-L | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 46.135 | 18-01-2021 | 13,1 jaar |
| VJF-94-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.573 | 21-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJF-94-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.431 | 27-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJF-94-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.960 | 28-01-2021 | 6,9 jaar |
| VJF-94-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.748 | 28-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJF-94-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.611 | 20-01-2021 | 6,4 jaar |
| VJF-94-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.969 | 28-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJF-95-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 63.395 | 01-04-2021 | 5,4 jaar |
| VJF-96-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.666 | 13-02-2021 | 5,3 jaar |
| VJF-97-F | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 74.052 | 26-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJF-98-F | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.996 | 22-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJF-99-F | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.996 | 19-01-2021 | 5,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.316 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.949 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 52.600 | 551 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Ford Transit | € 55.700 | 552 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.100 | 547 cm | 202 cm | 2.090 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.500 | 550 cm | 199 cm | 1.920 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.