VJF-62-G
Er rijden momenteel 50.279 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 2 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (UM) nog 98 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2020 en juli 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.382 en € 79.579, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.078 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 56.767 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 3.311 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,42 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 56.767 |
| Bruto BPM | € 12.507 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Continue vermogen | 132 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T F7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 januari 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 2 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 januari 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 2 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.126 kg |
| Massa rijklaar | 2.226 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.274 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MB | |
| Variant UM | |
| Uitvoering 00M4STH113H3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0019*37 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 12.4 l/100km (1 liter op 8,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.4 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 326 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 326 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 197 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJF-62-G | 16-12-2025 | 09:20 | periodieke controle | 22-01-2027 | Nee |
| VJF-62-G | 17-12-2024 | 11:16 | periodieke controle | 22-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VJF-62-G | 18-01-2024 | 13:25 | periodieke controle | 22-01-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 17-12-2024 | 11:16 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJF-62-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJF-62-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJF-60-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.454 | 19-01-2021 | 5,3 jaar |
| VJF-61-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.454 | 19-01-2021 | 5,3 jaar |
| VJF-62-B | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 45.938 | 14-01-2021 | 7,7 jaar |
| VJF-62-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.358 | 04-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJF-62-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.767 | 22-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJF-62-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.856 | 26-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJF-62-J | Iveco | 35S18 | Gecond. met temperatuurreg. | € 47.327 | 26-01-2021 | 5,8 jaar |
| VJF-62-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.177 | 21-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJF-62-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.456 | 04-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJF-62-N | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 41.852 | 21-01-2021 | 8,9 jaar |
| VJF-62-P | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 27.037 | 28-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJF-62-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.994 | 19-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJF-62-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.121 | 25-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJF-62-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.743 | 28-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJF-63-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.241 | 22-03-2021 | 9,8 jaar |
| VJF-64-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 47.248 | 27-01-2021 | 12 jaar |
| VJF-65-G | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 43.494 | 03-02-2021 | 7,9 jaar |
| VJF-66-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.607 | 03-02-2021 | 9,9 jaar |
| VJF-67-G | Volkswagen | Bora | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-02-2004 | 22,2 jaar |
| VJF-68-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 45.303 | 20-01-2021 | 5,3 jaar |
| VJF-69-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.017 | 15-01-2021 | 12,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.078 en/of een afmeting van 642 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.126 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 61.600 | 647 cm | 210 cm | 2.200 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.