VH-766-G
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 8 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MAF4J) nog 39 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2010 en januari 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.990 en € 52.176, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.270 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 45.542 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 3.272 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 februari 2014. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 154 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 45.542 |
| Bruto BPM | € 11.164 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T D6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juli 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 8 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 februari 2014. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 23 februari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.159 kg |
| Massa rijklaar | 2.259 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.241 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant MAF4J | |
| Uitvoering MAF4JE | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*14 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.8 l/100km (1 liter op 9,3km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.8 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 233 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VH-766-G | 23-02-2024 | 16:55 | periodieke controle | 23-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VH-766-G | 3-11-2022 | 16:57 | periodieke controle | 3-11-2023 | Nee |
| VH-766-G | 22-10-2021 | 13:52 | periodieke controle | 22-10-2022 | Nee |
| VH-766-G | 3-08-2020 | 10:26 | periodieke controle | 5-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VH-766-G | 5-08-2019 | 13:21 | periodieke controle | 5-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 23-02-2024 | 16:55 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2020 | |||||
| 3-08-2020 | 10:26 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 3-08-2020 | 10:26 | 581 | 5.*.53 | 1 | Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
2019 | |||||
| 5-08-2019 | 13:21 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VH-766-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VH-766-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VH-760-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.308 | 18-02-2014 | 12,2 jaar |
| VH-762-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.505 | 24-02-2014 | 12,1 jaar |
| VH-763-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.455 | 14-03-2014 | 12,1 jaar |
| VH-764-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.400 | 18-02-2014 | 12,2 jaar |
| VH-766-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 40.540 | 08-02-2014 | 12,2 jaar |
| VH-766-F | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 21.140 | 14-02-2014 | 12,2 jaar |
| VH-766-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.542 | 11-02-2014 | 13,7 jaar |
| VH-766-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.163 | 25-02-2014 | 12,1 jaar |
| VH-766-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.212 | 28-02-2014 | 12,1 jaar |
| VH-766-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 20.751 | 18-03-2014 | 12,1 jaar |
| VH-766-T | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 28.031 | 09-05-2014 | 11,9 jaar |
| VH-766-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.145 | 15-04-2014 | 12 jaar |
| VH-766-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.941 | 24-04-2014 | 12 jaar |
| VH-766-Z | Volvo | 940 | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-11-1993 | 32,4 jaar |
| VH-768-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 47.066 | 18-02-2014 | 15,2 jaar |
| VH-769-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 37.488 | 14-02-2014 | 15,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.270 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.159 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford F 250 | € 45.600 | 627 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.700 | 614 cm | 209 cm | 2.160 kg |
| Ford Transit | € 43.700 | 611 cm | 211 cm | 2.130 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.