VGK-39-Z
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 54.349 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 3.967 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 juli 2020. Het voertuig was toen 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 54.349 |
| Bruto BPM | € 13.119 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T F7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 juli 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 9 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 juli 2020. Het voertuig was toen 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 mei 2026. Het voertuig moet over 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.044 kg |
| Massa rijklaar | 2.144 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.356 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M36TB113J3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*39 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 245 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGK-39-Z | 15-05-2025 | 11:10 | periodieke controle | 15-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VGK-39-Z | 14-05-2024 | 15:53 | periodieke controle | 14-05-2025 | Nee |
| VGK-39-Z | 28-08-2023 | 15:58 | periodieke controle | 28-08-2024 | Nee |
| VGK-39-Z | 21-04-2021 | 13:51 | inbouw | 21-04-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-05-2025 | 11:10 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| VGK-39-Z | 21-04-2021 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGK-39-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGK-39-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGK-30-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 43.310 | 28-07-2020 | 14,5 jaar |
| VGK-32-Z | Theault | Proteo | Veewagen | € 31.783 | 19-07-2020 | 14,8 jaar |
| VGK-34-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.349 | 24-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGK-35-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 58.707 | 27-08-2020 | 12,6 jaar |
| VGK-36-Z | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 65.601 | 15-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGK-38-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.474 | 23-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGK-39-B | Audi | Q7 | Gesloten opbouw | € 93.804 | 18-01-2011 | 16,2 jaar |
| VGK-39-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.397 | 30-10-2020 | 9,6 jaar |
| VGK-39-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.294 | 26-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGK-39-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 40.503 | 31-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGK-39-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 62.304 | 16-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGK-39-K | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 35.663 | 25-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGK-39-L | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 41.883 | 21-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGK-39-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.387 | 16-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGK-39-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.478 | 29-01-2021 | 7,9 jaar |
| VGK-39-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.960 | 24-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGK-39-S | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 77.842 | 24-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGK-39-T | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 41.892 | 23-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGK-39-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.134 | 21-08-2020 | 8 jaar |
| VGK-39-X | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 40.979 | 18-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGK-39-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.349 | 24-07-2020 | 5,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.316 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.044 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 60.100 | 617 cm | 204 cm | 2.240 kg |
| MAN TGE | € 56.800 | 627 cm | 205 cm | 1.920 kg |
| Iveco 35S11 | € 54.000 | 618 cm | 213 cm | 2.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.