VGG-88-R
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 9 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (UM9T) nog 81 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2016 en augustus 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 46.239 en € 73.409, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.910 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 60.428 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 7.518 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 146 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 31.5% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,95 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,38 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 146 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 60.428 |
| Bruto BPM | € 14.563 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T E7, M9T D7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 juni 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 9 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 juni 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 9 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 mei 2026. Het voertuig moet over 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.458 kg |
| Massa rijklaar | 2.558 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 942 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MB | |
| Variant UM9T | |
| Uitvoering A1D3206XH350 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0019*34 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 225 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D (*) | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.31 juli 2024
Referentiecode RDW: MGP240250
Referentiecode producent: 0EC1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.129
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 80.173
De brandstoftoevoerleiding in de motorruimte kan in contact komen met de motorkabelbundel. Als gevolg kan de brandstofleiding doorslijten. Brandstoflekkage De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de brandstoftoevoerleiding vervangen.
Meer informatie via: 088-3035333.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGG-88-R | 2-05-2025 | 15:03 | periodieke controle | 2-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VGG-88-R | 22-04-2024 | 15:53 | periodieke controle | 22-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VGG-88-R | 21-04-2023 | 15:08 | periodieke controle | 21-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-05-2025 | 15:03 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
| 2-05-2025 | 15:03 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 2-05-2025 | 15:03 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 2-05-2025 | 15:03 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 2-05-2025 | 15:03 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
2024 | |||||
| 22-04-2024 | 15:53 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 22-04-2024 | 15:53 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 22-04-2024 | 15:53 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 22-04-2024 | 15:53 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 21-04-2023 | 15:08 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 21-04-2023 | 15:08 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGG-88-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGG-88-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGG-80-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.414 | 30-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGG-82-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.542 | 30-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGG-86-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.193 | 30-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGG-87-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 42.915 | 29-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGG-88-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.877 | 25-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGG-88-D | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 29.894 | 24-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGG-88-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.462 | 09-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGG-88-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 57.233 | 25-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGG-88-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.209 | 29-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGG-88-J | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 24.458 | 24-06-2020 | 8,8 jaar |
| VGG-88-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 56.278 | 26-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGG-88-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.729 | 10-07-2020 | 9,4 jaar |
| VGG-88-P | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 56.135 | 05-08-2020 | 6,1 jaar |
| VGG-88-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.428 | 26-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGG-88-S | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.379 | 29-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGG-88-T | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 27.664 | 01-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGG-88-V | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 98.987 | 24-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGG-88-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.429 | 26-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGG-88-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 69.887 | 13-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGG-89-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.620 | 26-06-2020 | 5,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.910 en/of een afmeting van 695 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.458 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 57.700 | 697 cm | 215 cm | 2.420 kg |
| Iveco 35S15 | € 52.900 | 693 cm | 214 cm | 2.490 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.400 | 689 cm | 216 cm | 2.560 kg |
| Iveco 35C15 | € 49.600 | 685 cm | 213 cm | 2.680 kg |
| Ford Transit | € 49.600 | 703 cm | 216 cm | 2.230 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Fuso Canter | € 49.900 | 695 cm | 212 cm | 2.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.