VGD-52-B
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 10 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 57.865 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 451 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 163 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 38.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 163 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 57.865 |
| Bruto BPM | € 13.954 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Continue vermogen | 132 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T F7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 juni 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 10 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.044 kg |
| Massa rijklaar | 2.144 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.356 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MF | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M46TA023J3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0023*39 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.9 l/100km (1 liter op 10,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 259 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGD-52-B | 11-08-2025 | 09:41 | periodieke controle | 28-08-2026 | Nee |
| VGD-52-B | 28-08-2024 | 09:09 | periodieke controle | 28-08-2025 | Nee |
| VGD-52-B | 23-01-2024 | 14:10 | periodieke controle | 24-01-2025 | Nee |
| VGD-52-B | 24-01-2023 | 13:54 | periodieke controle | 24-01-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGD-52-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGD-52-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGD-51-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.134 | 06-06-2020 | 10,4 jaar |
| VGD-52-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.865 | 12-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGD-52-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.725 | 05-06-2020 | 5,9 jaar |
| VGD-52-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.099 | 08-06-2020 | 5,9 jaar |
| VGD-52-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 45.979 | 03-06-2020 | 5,9 jaar |
| VGD-52-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.774 | 11-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGD-52-K | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 50.501 | 05-06-2020 | 5,9 jaar |
| VGD-52-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.930 | 23-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGD-52-N | Mercedes-Benz | 250 | Gesloten opbouw | € 86.705 | 18-07-2012 | 13,8 jaar |
| VGD-52-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-06-2020 | 20 jaar |
| VGD-52-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.876 | 03-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGD-52-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 44.597 | 11-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGD-52-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.460 | 12-06-2020 | 5,9 jaar |
| VGD-52-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.525 | 19-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGD-52-Z | Nissan | NV400 | Gesloten opbouw | € 50.225 | 13-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGD-53-B | Iveco | Iveco | Speciale groep | € 22.000 | 09-06-2020 | 5,9 jaar |
| VGD-54-B | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-06-2020 | 22,4 jaar |
| VGD-56-B | Iveco | 50C21 | Voor vervoer voertuigen | € 57.615 | 29-05-2020 | 5,9 jaar |
| VGD-57-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 66.221 | 12-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGD-58-B | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 36.377 | 29-05-2020 | 5,9 jaar |
| VGD-59-B | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 36.377 | 29-05-2020 | 5,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.316 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.044 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 60.100 | 617 cm | 204 cm | 2.240 kg |
| MAN TGE | € 56.800 | 627 cm | 205 cm | 1.920 kg |
| Iveco 35S11 | € 54.000 | 618 cm | 213 cm | 2.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.