VF-389-L
Er rijden momenteel 50.305 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 10 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 september 2022, dus sinds 3 jaren, 10 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MFF0D) nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2012 en augustus 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.603 en € 43.836, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.720 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 43.836 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 1.116 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 143 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 43.836 |
| Bruto BPM | € 10.622 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T B8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 augustus 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 10 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 10 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 november 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.051 kg |
| Massa rijklaar | 2.151 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 649 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MF | |
| Variant MFF0D | |
| Uitvoering MFF0DL | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0023*19 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 205 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 I | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012I | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VF-389-L | 3-11-2025 | 13:45 | periodieke controle | 12-11-2026 | Nee |
| VF-389-L | 8-11-2024 | 11:44 | periodieke controle | 12-11-2025 | Nee |
| VF-389-L | 6-11-2023 | 13:37 | periodieke controle | 12-11-2024 | Nee |
| VF-389-L | 1-11-2022 | 09:38 | periodieke controle | 12-11-2023 | Nee |
| VF-389-L | 12-11-2021 | 16:25 | periodieke controle | 12-11-2022 | Nee |
| VF-389-L | 9-11-2020 | 15:54 | periodieke controle | 9-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VF-389-L | 8-11-2019 | 13:14 | periodieke controle | 8-11-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2020 | |||||
| 9-11-2020 | 15:54 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 9-11-2020 | 15:54 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 9-11-2020 | 15:54 | 555 | 5.*.55 | 1 | Remlichten (alle) werken niet |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VF-389-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VF-389-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VF-380-L | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 21.380 | 28-08-2013 | 12,9 jaar |
| VF-381-L | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 21.670 | 09-09-2013 | 12,9 jaar |
| VF-383-L | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 20.660 | 29-08-2013 | 12,9 jaar |
| VF-385-L | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.570 | 05-09-2013 | 12,9 jaar |
| VF-386-L | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.890 | 30-08-2013 | 12,9 jaar |
| VF-387-L | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 26.620 | 03-09-2013 | 12,9 jaar |
| VF-388-L | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.880 | 23-08-2013 | 12,9 jaar |
| VF-389-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.428 | 14-08-2013 | 12,9 jaar |
| VF-389-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.770 | 11-07-2013 | 13 jaar |
| VF-389-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.985 | 18-09-2013 | 12,9 jaar |
| VF-389-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 36.801 | 30-10-2013 | 12,7 jaar |
| VF-389-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 43.836 | 29-08-2013 | 12,9 jaar |
| VF-389-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.445 | 04-09-2013 | 12,9 jaar |
| VF-389-S | Iveco | 40C-35 | Gesloten opbouw | € 41.686 | 18-09-2013 | 12,9 jaar |
| VF-389-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.236 | 27-09-2013 | 12,8 jaar |
| VF-389-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.390 | 09-10-2013 | 12,8 jaar |
| VF-389-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.729 | 10-10-2013 | 12,8 jaar |
| VF-389-Z | Ford | Transit-tourneo | Gesloten opbouw | € 38.983 | 18-10-2013 | 12,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.720 en/of een afmeting van 505 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.051 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 40.500 | 511 cm | 197 cm | 2.200 kg |
| Ford Transit Custom | € 43.700 | 514 cm | 203 cm | 2.170 kg |
| Opel Movano | € 41.000 | 505 cm | 207 cm | 2.230 kg |
| Citroën Jumper | € 42.000 | 496 cm | 208 cm | 2.230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 21 juli 2026.