VDX-56-V
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master huifopbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 55.881 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 859 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | € 55.881 |
| Bruto BPM | € 13.483 |
| Inrichting | huifopbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 3 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 januari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 3 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.795 kg |
| Massa rijklaar | 2.895 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 605 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.5 l/100km (1 liter op 11,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 222 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2017/2400C | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240283
Referentiecode producent: C0392
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.065
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 33.485
De brandstofleiding kan doorscheuren tegen de kabelboom in de motorruimte. Brandstof lekkage kan leiden tot brandstofgeur, overmatig brandstofverbruik en kans op oververhitting. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofleiding controleren op slijtage en indien nodig vervangen. En zal er een afstandhouder tusssen de brandstofleiding en de motorkabelboom worden aangebracht.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDX-56-V | 19-12-2025 | 16:42 | periodieke controle | 6-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VDX-56-V | 5-12-2024 | 15:24 | periodieke controle | 6-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDX-56-V | 27-12-2023 | 15:45 | periodieke controle | 6-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VDX-56-V | 3-01-2023 | 16:58 | periodieke controle | 6-01-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-12-2025 | 16:42 | 205 | 5.*.27 | 6 | Band onvoldoende profiel |
| 19-12-2025 | 16:42 | 589 | 5.*.55 | 10 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 19-12-2025 | 16:42 | 986 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslichten glas gerepareerd, bewerkt of verwijd |
2024 | |||||
| 5-12-2024 | 15:24 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 5-12-2024 | 15:24 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 5-12-2024 | 15:24 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 5-12-2024 | 15:24 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 27-12-2023 | 15:45 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 27-12-2023 | 15:45 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 27-12-2023 | 15:45 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 27-12-2023 | 15:45 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDX-56-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDX-56-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDX-51-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 50.263 | 13-01-2020 | 7,5 jaar |
| VDX-52-V | Iveco | 40C-35 | Gesloten opbouw | € 90.384 | 07-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-53-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.835 | 09-01-2020 | 7,7 jaar |
| VDX-54-V | Roelofsen | Parados Sport | Veewagen | € 63.245 | 15-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-55-V | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 24.934 | 06-01-2020 | 10,4 jaar |
| VDX-56-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.269 | 07-04-2020 | 6 jaar |
| VDX-56-D | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 28.220 | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDX-56-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.997 | 31-12-2019 | 7,5 jaar |
| VDX-56-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.851 | 14-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-56-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 36.345 | 31-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDX-56-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.186 | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDX-56-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.384 | 04-03-2020 | 6,1 jaar |
| VDX-56-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.684 | 07-05-2020 | 5,9 jaar |
| VDX-56-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.473 | 31-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDX-56-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.502 | 23-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDX-56-R | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 106.330 | 07-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-56-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.039 | 17-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDX-56-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.423 | 15-01-2020 | 7,4 jaar |
| VDX-56-V | Renault | Master | Huifopbouw | € 55.881 | 06-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-56-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.133 | 13-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-56-Z | BD | E-ducato | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDX-57-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.235 | 14-01-2020 | 6,4 jaar |
| VDX-58-V | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 90.430 | 07-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-59-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.312 | 17-01-2020 | 6,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 235 cm en/of een gewicht van ± 2.795 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 58.900 | 703 cm | 244 cm | 2.940 kg |
| Volkswagen Crafter | € 53.400 | 650 cm | 245 cm | 2.610 kg |
| Ford Transit | € 54.700 | 690 cm | 242 cm | 2.570 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 60.400 | 699 cm | 231 cm | 2.930 kg |
| Fiat Ducato | € 55.600 | 595 cm | 245 cm | 2.530 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.