VD-414-V
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 juni 2013, dus sinds 12 jaren, 10 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MCF8F) nog 6 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2012 en april 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 37.932 en € 44.042, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.909 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Master is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T H8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 april 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 juni 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 10 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.434 kg |
| Massa rijklaar | 2.534 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 966 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type MC | |
| Variant MCF8F | |
| Uitvoering MCF8FH | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0017*06 | |
| Plaats chassisnummer r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.7 april 2014
Referentiecode RDW: MGP140086
Referentiecode producent: OTS 0BTY
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 232
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 22.676
De bevestigingsbouten van de tussenas, ter plaatse van de achteras zijn met een onvoldoende aantrekkoppel vastgezet. Het losraken van de bevestigingsbouten. Hierdoor kan de tussenas losraken van de achteras, waardoor de aandrijving weg kan vallen. Tevens kunnen de losgeraakte bouten een gevaar opleveren voor de overige weggebruikers. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het aantrekkoppel van de tussenasbevestigingsbouten controleren en indien nodig de bouten en moeren vervangen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VD-414-V | 23-05-2025 | 11:57 | periodieke controle | 23-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VD-414-V | 16-05-2024 | 16:56 | periodieke controle | 16-05-2025 | Nee |
| VD-414-V | 11-05-2023 | 08:38 | periodieke controle | 11-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VD-414-V | 20-04-2022 | 08:39 | periodieke controle | 29-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VD-414-V | 20-04-2021 | 08:47 | periodieke controle | 29-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VD-414-V | 29-04-2020 | 10:26 | periodieke controle | 29-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VD-414-V | 15-04-2019 | 13:23 | periodieke controle | 20-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-05-2025 | 11:57 | 283 | 5.*.31 | 2 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
2023 | |||||
| 11-05-2023 | 08:38 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2022 | |||||
| 20-04-2022 | 08:39 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 20-04-2022 | 08:39 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2021 | |||||
| 20-04-2021 | 08:47 | 609 | 5.*.64 | 2 | Voertuig is voorzien van niet toegestane knipperende lichten |
2020 | |||||
| 29-04-2020 | 10:26 | 611 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane retroreflectoren |
| 29-04-2020 | 10:26 | 138 | 5.*.11 | 1 | Absorptiecoefficient te hoog |
| 29-04-2020 | 10:26 | 579 | 5.*.51 | 1 | Richtingaanwijzers ontbreken |
| 29-04-2020 | 10:26 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VD-414-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VD-414-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VD-410-V | Iveco | 40C-35 | Opleggertrekker | € 55.160 | 07-06-2013 | 12,9 jaar |
| VD-412-V | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 40.959 | 11-06-2013 | 12,9 jaar |
| VD-414-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.151 | 20-03-2013 | 13,1 jaar |
| VD-414-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 36.999 | 28-03-2013 | 13,1 jaar |
| VD-414-G | Iveco | 40C-35 | Huifopbouw | € 46.362 | 03-04-2013 | 13 jaar |
| VD-414-H | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 24.349 | 12-04-2013 | 13 jaar |
| VD-414-J | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 38.522 | 23-04-2013 | 13 jaar |
| VD-414-K | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 23.355 | 25-04-2013 | 13 jaar |
| VD-414-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.419 | 24-05-2013 | 12,9 jaar |
| VD-414-R | Volkswagen | Multivan | Gesloten opbouw | € 60.857 | 03-01-2011 | 15,3 jaar |
| VD-414-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 56.602 | 03-06-2013 | 12,9 jaar |
| VD-414-T | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 42.780 | 06-06-2013 | 13,1 jaar |
| VD-414-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-04-2013 | 13 jaar |
| VD-414-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 32.811 | 28-06-2013 | 12,8 jaar |
| VD-417-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.310 | 11-06-2013 | 12,9 jaar |
| VD-419-V | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 59.103 | 23-07-2013 | 12,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.