V-877-TX
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 6 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 oktober 2019, dus sinds 6 jaren, 6 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MAFCZ) nog 10 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2014 en januari 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 43.669 en € 50.579, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.947 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 43.669 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 4.278 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 december 2018. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 161 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 43.669 |
| Bruto BPM | € 10.582 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T B7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 oktober 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 6 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 oktober 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 6 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 december 2018. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.028 kg |
| Massa rijklaar | 2.128 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.172 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant MAFCZ | |
| Uitvoering MAFCZC | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*26 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.11 april 2016
Referentiecode RDW: MGP160132
Referentiecode producent: OTS 0C6R
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 11
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 509
De krimpranden van de olieaanvoerleiding van de turbocompressor kunnen scheuren. Hierdoor kan de olieleiding lek raken. Olielekkage. Tevens kan de motor plotseling defect raken waardoor het voertuig stil kan vallen. De bestuurder wordt via een melding op het dashboard gewaarschuwd over een probleem met de oliedruk. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om op korte termijn contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de olieaanvoerleiding van de turbocompressor vervangen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-877-TX | 21-10-2025 | 11:28 | periodieke controle | 31-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-877-TX | 6-09-2024 | 16:40 | periodieke controle | 31-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-877-TX | 31-10-2023 | 13:34 | periodieke controle | 31-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-877-TX | 3-10-2022 | 15:41 | periodieke controle | 19-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-877-TX | 27-09-2021 | 14:07 | periodieke controle | 19-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| V-877-TX | 19-10-2020 | 12:01 | periodieke controle | 19-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| V-877-TX | 18-10-2019 | 10:45 | periodieke controle | 18-10-2020 | Nee |
| V-877-TX | 4-02-2019 | 13:06 | periodieke controle | 4-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-10-2025 | 11:28 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 21-10-2025 | 11:28 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 6-09-2024 | 16:40 | 984 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzers glas gerepareerd, bewerkt of verwijder |
| 6-09-2024 | 16:40 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 6-09-2024 | 16:40 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 6-09-2024 | 16:40 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 6-09-2024 | 16:40 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2023 | |||||
| 31-10-2023 | 13:34 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 31-10-2023 | 13:34 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 31-10-2023 | 13:34 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 3-10-2022 | 15:41 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 3-10-2022 | 15:41 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
2021 | |||||
| 27-09-2021 | 14:07 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 27-09-2021 | 14:07 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 27-09-2021 | 14:07 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 19-10-2020 | 12:01 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-877-TX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-877-TX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-870-TX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.891 | 24-12-2018 | 7,3 jaar |
| V-871-TX | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 87.178 | 03-01-2019 | 7,3 jaar |
| V-873-TX | Ssangyong | Rexton | Gesloten opbouw | € 63.789 | 07-01-2019 | 7,3 jaar |
| V-874-TX | Volkswagen | Crafter | Opleggertrekker | € 64.452 | 10-01-2019 | 7,3 jaar |
| V-875-TX | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 84.925 | 17-12-2018 | 7,3 jaar |
| V-876-TX | Volkswagen | Crafter | Opleggertrekker | € 64.452 | 28-01-2019 | 7,2 jaar |
| V-877-TB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.856 | 30-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-877-TD | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-11-2018 | 16,4 jaar |
| V-877-TF | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.211 | 14-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-877-TG | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 29.212 | 14-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-877-TH | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.473 | 15-11-2018 | 11,2 jaar |
| V-877-TJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 44.946 | 22-11-2018 | 11,8 jaar |
| V-877-TK | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 25.185 | 23-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-877-TL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.666 | 30-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-877-TN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.747 | 07-12-2018 | 7,4 jaar |
| V-877-TP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.430 | 18-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-877-TR | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 24.752 | 20-12-2018 | 7,3 jaar |
| V-877-TS | Volkswagen | Caravelle | Gesloten opbouw | € 50.120 | 11-01-2019 | 12,2 jaar |
| V-877-TT | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.725 | 25-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-877-TV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 64.887 | 22-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-877-TX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 43.669 | 20-12-2018 | 10,5 jaar |
| V-877-TZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 30.719 | 30-01-2019 | 7,2 jaar |
| V-878-TX | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 54.278 | 19-12-2018 | 7,3 jaar |
| V-879-TX | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 70.489 | 08-03-2019 | 7,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.947 en/of breedte van 207 cm en/of een gewicht van ± 2.028 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 46.600 | 525 cm | 203 cm | 2.220 kg |
| Fiat Ducato | € 48.200 | 742 cm | 212 cm | 2.220 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.300 | 698 cm | 212 cm | 2.130 kg |
| Volkswagen Crafter | € 47.800 | 714 cm | 210 cm | 2.200 kg |
| Opel Movano | € 47.400 | 669 cm | 210 cm | 2.220 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 47.100 | 614 cm | 210 cm | 2.220 kg |
| Citroën Jumper | € 46.800 | 691 cm | 213 cm | 2.180 kg |
| Volkswagen Transporter | € 46.300 | 550 cm | 200 cm | 2.190 kg |
| Nissan NV400 | € 47.500 | 565 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.800 | 582 cm | 201 cm | 2.230 kg |
| Ford Transit | € 45.600 | 703 cm | 216 cm | 2.230 kg |
| Iveco 35C17 | € 51.400 | 552 cm | 203 cm | 1.940 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 45.900 | 651 cm | 200 cm | 2.230 kg |
| Iveco 35S11 | € 50.100 | 626 cm | 201 cm | 2.200 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Iveco 35S13 | € 47.400 | - | 213 cm | 2.220 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 627 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Opel Vivaro | € 48.700 | 504 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Hyundai H 350 | € 44.100 | - | 204 cm | 2.170 kg |
| Iveco 40C18 | € 45.900 | - | 213 cm | 2.080 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Iveco 35C15 | € 48.200 | - | 203 cm | 1.980 kg |
| Iveco 40C15 | € 50.500 | - | 203 cm | 2.100 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 46.100 | - | 200 cm | 1.890 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.