V-84-KHB
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 4 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 mei 2025, dus sinds 10 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FDCT) nog 2.405 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2024 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 42.328 en € 71.767, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.782 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 65.449 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 1.667 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 176 km/uur. Daardoor behoort deze Renault Master tot de snelste 13.4% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,32 m |
| Breedte | 2,08 m |
| Hoogte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 176 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 65.449 |
| Bruto BPM | € 15.768 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R H6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 4 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 7 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.100 kg |
| Massa rijklaar | 2.200 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.300 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type TDA | |
| Variant FDCT | |
| Uitvoering BD0H120E300 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2018/858*00084*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 209 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-84-KHB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-84-KHB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-KHB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.765 | 05-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-81-KHB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.849 | 11-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-82-KHB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.690 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-83-KHB | Ford | Transit | Opleggertrekker | Onbekend | 25-11-2024 | 1,7 jaar |
| V-84-KHB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.449 | 11-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-84-KHD | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.817 | 05-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-84-KHF | Mercedes-Benz | Sprinter | Veewagen | € 73.822 | 05-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-84-KHG | Iveco | 50C21 | Gesloten opbouw | € 126.606 | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-84-KHH | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 67.268 | 06-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-84-KHJ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.975 | 20-05-2025 | 1,8 jaar |
| V-84-KHK | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 39.923 | 20-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-84-KHL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 98.369 | 05-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-84-KHN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.902 | 05-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-84-KHP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 91.505 | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-84-KHR | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 55.976 | 06-01-2025 | 2,3 jaar |
| V-84-KHS | Isuzu | Pick-up truck | € 72.442 | 30-12-2024 | 1,3 jaar | |
| V-84-KHT | Mercedes-Benz | 320 | Gesloten opbouw | € 70.080 | 24-01-2026 | 15,6 jaar |
| V-84-KHV | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.893 | 11-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-84-KHX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.515 | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-84-KHZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.094 | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-85-KHB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.765 | 05-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-86-KHB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 71.037 | 05-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-87-KHB | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 79.623 | 25-03-2025 | 1,5 jaar |
| V-88-KHB | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 72.160 | 03-12-2024 | 5,7 jaar |
| V-89-KHB | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 72.160 | 03-12-2024 | 5,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 63.782 en/of een afmeting van 632 x 208 cm en/of een gewicht van ± 2.100 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| MAN TGE | € 69.000 | 632 cm | 206 cm | 2.310 kg |
| Iveco 35S12 | € 69.000 | 641 cm | 200 cm | 2.080 kg |
| Iveco 50C17 | € 68.200 | 636 cm | 203 cm | 2.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.