V-76-JZV
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 5 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 december 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master neerklapbare zijschotten rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 47.883 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 7.139 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 december 2024. Het voertuig was toen 1 maand en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,66 m |
| Breedte | 2,40 m |
| Hoogte | 2,12 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 47.883 |
| Bruto BPM | € 11.583 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 oktober 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 5 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 december 2024. Het voertuig was toen 1 maand en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 oktober 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 6 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.183 kg |
| Massa rijklaar | 2.283 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.217 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 13.6 l/100km (1 liter op 7,4km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.604 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 357 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 357 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240283
Referentiecode producent: C0392
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.065
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 33.485
De brandstofleiding kan doorscheuren tegen de kabelboom in de motorruimte. Brandstof lekkage kan leiden tot brandstofgeur, overmatig brandstofverbruik en kans op oververhitting. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofleiding controleren op slijtage en indien nodig vervangen. En zal er een afstandhouder tusssen de brandstofleiding en de motorkabelboom worden aangebracht.
Meer informatie via: .
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-76-JZV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-76-JZV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-JZV | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 105.164 | 03-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-71-JZV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 64.785 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-72-JZV | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 103.745 | 30-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-73-JZV | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 127.975 | 05-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-74-JZV | MAN | TGE | Veewagen | € 71.314 | 19-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-75-JZV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 74.703 | 17-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-76-JZB | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 59.833 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-76-JZD | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 33.354 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-76-JZF | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 53.567 | 27-11-2024 | 5,9 jaar |
| V-76-JZG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 93.840 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-76-JZH | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 89.985 | 27-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-76-JZJ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 79.813 | 27-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-76-JZK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.754 | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-76-JZL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.874 | 13-01-2025 | 1,3 jaar |
| V-76-JZN | Ford | Transit | Open laadvloer | € 71.290 | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-76-JZP | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 49.120 | 27-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-76-JZR | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.866 | 12-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-76-JZS | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.586 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-76-JZT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 59.333 | 30-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-76-JZV | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 47.883 | 04-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-76-JZX | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 39.384 | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-76-JZZ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 51.763 | 05-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-77-JZV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.127 | 10-12-2024 | 5 jaar |
| V-78-JZV | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 63.753 | 16-12-2024 | 4,3 jaar |
| V-79-JZV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 43.122 | 27-11-2024 | 4,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.