V-64-FFK
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 9 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Master Be-combi 3500plus opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (TM) nog 102 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 38.168 en € 96.151, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.629 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master Be-combi 3500plus bedraagt € 78.590 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master Be-combi 3500plus € 8.961 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 154 km/uur. Deze Renault Master Be-combi 3500plus is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master Be-combi 3500plus | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master Be-combi 3500plus |
| Lengte | 6,31 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,27 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 154 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 78.590 |
| Bruto BPM | € 18.877 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T E7, M9T D7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 juli 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 9 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 juli 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 2 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.256 kg |
| Massa rijklaar | 2.356 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.144 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VXBC | |
| Variant TM | |
| Uitvoering 00AE6EV0BXC250X | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2018/858*00155*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 12.6 l/100km (1 liter op 7,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.6 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 330 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 330 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-64-FFK | 25-06-2024 | 12:12 | inbouw | 25-06-2026 | Nee |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| V-64-FFK | 25-06-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-64-FFK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-64-FFK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-FFK | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 55.950 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-61-FFK | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 85.809 | 29-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-62-FFK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.452 | 17-04-2024 | 2 jaar |
| V-63-FFK | Renault | Master | Opleggertrekker | € 78.590 | 11-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-64-FFB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.560 | 09-07-2024 | 4,4 jaar |
| V-64-FFD | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 65.388 | 16-04-2024 | 2 jaar |
| V-64-FFF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.103 | 19-04-2024 | 2 jaar |
| V-64-FFG | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.279 | 24-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-64-FFH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.359 | 24-04-2024 | 7,2 jaar |
| V-64-FFJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 73.296 | 15-04-2024 | 2 jaar |
| V-64-FFK | Renault | Master | Opleggertrekker | € 78.590 | 11-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-64-FFL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.253 | 23-04-2024 | 2 jaar |
| V-64-FFN | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 53.786 | 16-04-2024 | 2 jaar |
| V-64-FFP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.512 | 11-04-2024 | 9,1 jaar |
| V-64-FFR | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 64.316 | 23-10-2017 | 8,5 jaar |
| V-64-FFS | Iveco | 35C14 | Neerklapbare zijschotten | € 84.213 | 15-04-2024 | 4,9 jaar |
| V-64-FFT | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 95.175 | 15-04-2024 | 2 jaar |
| V-64-FFV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 69.910 | 03-05-2024 | 2 jaar |
| V-64-FFX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.948 | 28-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-64-FFZ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.358 | 17-04-2024 | 2 jaar |
| V-65-FFK | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 85.809 | 28-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-66-FFK | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 81.662 | 15-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-67-FFK | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 83.098 | 01-05-2024 | 2 jaar |
| V-68-FFK | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 78.051 | 15-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-69-FFK | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 92.327 | 29-05-2024 | 1,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 69.629 en/of een afmeting van 631 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.256 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| MAN TGE | € 68.500 | 635 cm | 207 cm | 2.470 kg |
| Iveco 35C21 | € 68.400 | 641 cm | 204 cm | 2.460 kg |
| G.m.c. Sierra | € 76.300 | 625 cm | 202 cm | 2.470 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 75.800 | 629 cm | 210 cm | 2.480 kg |
| Iveco 35S12 | € 69.000 | 641 cm | 200 cm | 2.080 kg |
| Iveco 50C17 | € 68.200 | 636 cm | 203 cm | 2.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.