V-63-HFJ
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 7 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master E-tech gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F5A0) nog 348 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2018 en mei 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 65.565 en € 108.824, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 83.073 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master E-tech bedraagt € 95.348 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master E-tech € 12.275 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 80 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault Master E-tech tot de 0.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master E-tech | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master E-tech |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 95.348 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 57 kW (77 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | 5AQ, 5AGEN3 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 september 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 7 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 september 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 september 2028. Het voertuig moet over 2 jaren, 4 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.055 kg |
| Massa rijklaar | 2.155 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.345 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MAEVF | |
| Variant F5A0 | |
| Uitvoering AZE43D3T1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0348*07 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 186 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 140 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 120 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 105 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 85 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 215 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 170 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 145 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 32,0 kWh/100km (1 kW op 3,1km) | 0 kWh/km (zuinig) (zeer onzuinig) 32 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties25 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240190
Referentiecode producent: C0368
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 88
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 817
De bouten van de steun van de electromotor kunnen breken. Uitvallen van de stuurbekrachtiging De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De bouten worden dan vervangen.
Meer informatie via: .
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-63-HFJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-63-HFJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-HFJ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 72.482 | 01-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-61-HFJ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 64.626 | 24-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-62-HFJ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 37.409 | 13-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-63-HFB | BYD | ETP3 | Gesloten opbouw | € 34.472 | 15-11-2024 | 1,8 jaar |
| V-63-HFD | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 122.648 | 06-09-2024 | 1,8 jaar |
| V-63-HFF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.594 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-63-HFG | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.120 | 07-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-63-HFH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.395 | 22-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-63-HFJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 95.348 | 11-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-63-HFK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.832 | 05-09-2024 | 1,8 jaar |
| V-63-HFL | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 54.865 | 09-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-63-HFN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 102.767 | 06-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-63-HFP | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 69.126 | 05-09-2024 | 4,3 jaar |
| V-63-HFR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.991 | 13-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-63-HFS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 38.025 | 15-10-2024 | 7,4 jaar |
| V-63-HFT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.848 | 12-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-63-HFV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 88.941 | 07-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-63-HFX | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 129.556 | 06-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-63-HFZ | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 45.097 | 10-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-64-HFJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 69.054 | 07-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-65-HFJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 78.576 | 04-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-66-HFJ | Isuzu | Neerklapbare zijschotten | € 55.778 | 26-11-2024 | 1,4 jaar | |
| V-67-HFJ | Isuzu | Pick-up truck | € 55.778 | 10-12-2024 | 1,3 jaar | |
| V-68-HFJ | Isuzu | Pick-up truck | € 55.778 | 10-12-2024 | 1,3 jaar | |
| V-69-HFJ | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 103.189 | 02-09-2024 | 1,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 83.073 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.055 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 50C21 | € 89.600 | 554 cm | 203 cm | 2.260 kg |
| Iveco 50C17 | € 78.300 | 554 cm | 210 cm | 2.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.