V-59-LHG
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 3 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 februari 2026, dus sinds 1 maand en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 62.642 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 7.620 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 169 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 28.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 februari 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 1 maand en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,69 m |
| Breedte | 2,08 m |
| Hoogte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 169 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 62.642 |
| Bruto BPM | € 15.030 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 3 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 17 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 februari 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 1 maand en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 8 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.028 kg |
| Massa rijklaar | 2.128 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.372 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,59 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RDA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 202 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-59-LHG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-59-LHG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-LHG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.688 | 25-08-2025 | 1,4 jaar |
| V-51-LHG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.342 | 04-07-2025 | 1,4 jaar |
| V-52-LHG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.688 | 09-09-2025 | 1,3 jaar |
| V-53-LHG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.158 | 22-03-2025 | 3 jaar |
| V-54-LHG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 97.061 | 18-07-2025 | 1,3 jaar |
| V-55-LHG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.260 | 19-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-56-LHG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.260 | 16-10-2025 | 1,3 jaar |
| V-57-LHG | General Motors-gmc | Gmc Sierra | Open laadvloer | € 119.315 | 23-07-2025 | 1,3 jaar |
| V-58-LHG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.247 | 03-07-2025 | 7 jaar |
| V-59-LHB | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 54.160 | 28-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-59-LHD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.258 | 03-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-59-LHF | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 53.113 | 13-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-59-LHG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.642 | 26-02-2026 | 1,3 jaar |
| V-59-LHH | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 50.501 | 30-07-2025 | 1,5 jaar |
| V-59-LHJ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 71.996 | 11-09-2025 | 2 jaar |
| V-59-LHK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.938 | 04-08-2025 | 3,3 jaar |
| V-59-LHL | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 42.343 | 19-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-59-LHN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.703 | 13-02-2025 | 1,4 jaar |
| V-59-LHP | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 75.970 | 26-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-59-LHR | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 92.160 | 19-02-2025 | 1,4 jaar |
| V-59-LHS | Toyota | Proace Max | Gesloten opbouw | € 62.086 | 18-02-2025 | 1,3 jaar |
| V-59-LHT | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 39.754 | 21-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-59-LHX | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 108.267 | 21-02-2025 | 1,3 jaar |
| V-59-LHZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.782 | 28-05-2025 | 1,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 569 x 208 cm en/of een gewicht van ± 2.028 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 51.700 | 568 cm | 206 cm | 2.040 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.500 | 574 cm | 202 cm | 2.200 kg |
| Opel Movano | € 56.900 | 576 cm | 207 cm | 2.110 kg |
| Nissan Interstar | € 55.200 | 572 cm | 207 cm | 2.010 kg |
| Ford Transit | € 58.400 | 572 cm | 212 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Crafter | € 52.600 | 575 cm | 199 cm | 2.170 kg |
| Iveco Iveco | € 54.600 | 570 cm | 203 cm | 2.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.