V-59-LDL
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 10 maanden en 19 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 56.674 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 1.652 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 152 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 38.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 maart 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 7,30 m |
| Breedte | 2,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 152 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 56.674 |
| Bruto BPM | € 13.671 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 mei 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 10 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 maart 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.679 kg |
| Massa rijklaar | 2.779 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 721 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 191 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-59-LDL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-59-LDL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-LDL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 68.584 | 19-03-2025 | 1,5 jaar |
| V-51-LDL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 68.584 | 11-01-2025 | 1,5 jaar |
| V-52-LDL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 80.209 | 15-05-2025 | 1,4 jaar |
| V-53-LDL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 81.130 | 28-02-2025 | 1,4 jaar |
| V-54-LDL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 80.519 | 06-06-2025 | 1,4 jaar |
| V-55-LDL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.550 | 21-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-56-LDL | Iveco | SP45-plus | Gesloten opbouw | € 103.969 | 13-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-57-LDL | Iveco | SP45-plus | Gesloten opbouw | € 103.969 | 27-03-2025 | 1 jaar |
| V-58-LDL | Iveco | SP45-plus | Gesloten opbouw | € 103.969 | 27-03-2025 | 1 jaar |
| V-59-LDB | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 38.895 | 17-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-59-LDD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.657 | 04-01-2025 | 6,5 jaar |
| V-59-LDF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 72.464 | 22-05-2025 | 1,4 jaar |
| V-59-LDG | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 65.650 | 06-01-2025 | 1,9 jaar |
| V-59-LDH | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 86.372 | 17-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-59-LDJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.648 | 21-01-2025 | 8 jaar |
| V-59-LDK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 18.648 | 13-01-2025 | 14 jaar |
| V-59-LDL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.674 | 24-03-2025 | 5,9 jaar |
| V-59-LDP | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 37.745 | 17-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-59-LDR | Giraudon | Distrilight | Gesloten opbouw | € 51.811 | 10-01-2025 | 10,8 jaar |
| V-59-LDS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.452 | 16-05-2025 | 7,7 jaar |
| V-59-LDT | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 79.051 | 28-01-2025 | 1,4 jaar |
| V-59-LDV | Chevrolet | Silverado | Pick-up truck | € 115.071 | 18-09-2025 | 1,3 jaar |
| V-59-LDZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.847 | 20-01-2026 | 1,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.