V-54-DFR
Er rijden momenteel 50.291 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 2 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.991 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.307 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 55.960 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 2.347 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,29 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.960 |
| Bruto BPM | € 13.501 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T G7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 februari 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 2 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.891 kg |
| Massa rijklaar | 1.991 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.509 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M06W3113A3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*56 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 233 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-54-DFR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-54-DFR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-DFR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.072 | 31-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-51-DFR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.008 | 31-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-52-DFR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.074 | 31-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-53-DFR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.960 | 12-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-54-DFB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.766 | 21-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-54-DFD | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 84.113 | 08-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-54-DFF | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 23.515 | 24-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-54-DFG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 75.661 | 20-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-54-DFH | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 65.919 | 24-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-54-DFJ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.056 | 23-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-54-DFK | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.341 | 29-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-54-DFL | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 68.777 | 06-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-54-DFN | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 77.988 | 21-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-54-DFP | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 78.861 | 03-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-54-DFR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.960 | 01-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-54-DFS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.670 | 15-02-2024 | 6,9 jaar |
| V-54-DFT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.057 | 11-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-54-DFV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 56.056 | 17-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-54-DFX | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 94.435 | 09-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-54-DFZ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 68.157 | 13-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-55-DFR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.009 | 25-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-56-DFR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.009 | 25-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-57-DFR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.722 | 25-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-58-DFR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.722 | 25-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-59-DFR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.722 | 25-01-2024 | 2,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.307 en/of een afmeting van 505 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.891 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 40C17 | € 55.600 | 513 cm | 204 cm | 2.050 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.