V-34-HXP
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 4 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 juni 2025, dus sinds 9 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FDCT) nog 2.405 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2024 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 42.328 en € 71.767, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.782 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 60.499 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 3.283 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 161 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,32 m |
| Breedte | 2,08 m |
| Hoogte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 161 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 60.499 |
| Bruto BPM | € 14.580 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R H6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 4 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 7 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.100 kg |
| Massa rijklaar | 2.200 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.300 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RDA | |
| Variant FDCT | |
| Uitvoering BB0F120E300 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2018/858*00074*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 203 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-34-HXP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-34-HXP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-HXP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 64.133 | 25-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-31-HXP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 61.713 | 23-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-32-HXP | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 38.130 | 21-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-33-HXP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.722 | 11-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-34-HXB | Land Rover | Landrover 130 Dcab | Pick-up truck | Onbekend | 25-10-2024 | 18,1 jaar |
| V-34-HXD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.342 | 25-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-34-HXF | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 58.135 | 03-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-34-HXG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.031 | 21-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-34-HXH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.352 | 17-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-34-HXJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 85.363 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-34-HXK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.468 | 07-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-34-HXL | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 36.607 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-34-HXN | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 61.141 | 08-01-2025 | 1,5 jaar |
| V-34-HXP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.499 | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-34-HXR | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 40.226 | 24-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-34-HXS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.948 | 28-10-2024 | 5 jaar |
| V-34-HXT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 64.388 | 04-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-34-HXV | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 56.240 | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-34-HXX | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 81.527 | 08-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-34-HXZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 59.333 | 30-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-35-HXP | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 39.384 | 21-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-36-HXP | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 22.497 | 22-01-2025 | 7,7 jaar |
| V-37-HXP | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 52.405 | 16-09-2025 | 1,7 jaar |
| V-38-HXP | Chevrolet | Silverado | Pick-up truck | € 75.450 | 17-10-2024 | 7 jaar |
| V-39-HXP | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 122.347 | 23-10-2024 | 1,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 63.782 en/of een afmeting van 632 x 208 cm en/of een gewicht van ± 2.100 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| MAN TGE | € 69.000 | 632 cm | 206 cm | 2.310 kg |
| Iveco 35S12 | € 69.000 | 641 cm | 200 cm | 2.080 kg |
| Iveco 50C17 | € 68.200 | 636 cm | 203 cm | 2.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.