V-30-JDX
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 5 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FDCT) nog 2.405 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2024 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 42.328 en € 71.767, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.782 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 62.324 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 1.458 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 169 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 28.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,69 m |
| Breedte | 2,08 m |
| Hoogte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 169 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 62.324 |
| Bruto BPM | € 15.013 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R H6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 november 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 5 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 november 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 6 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.028 kg |
| Massa rijklaar | 2.128 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.372 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,59 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RDA | |
| Variant FDCT | |
| Uitvoering BC0G120B300 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2018/858*00074*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 201 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-30-JDX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-30-JDX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-JDB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.138 | 15-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-30-JDD | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 52.770 | 29-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-30-JDF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.008 | 11-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-30-JDG | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 63.386 | 30-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-30-JDH | Iveco | 35C16 | Kipper | € 79.623 | 06-11-2024 | 5,7 jaar |
| V-30-JDJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.139 | 01-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-30-JDK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 103.913 | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-30-JDL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.699 | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-30-JDN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 103.274 | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-30-JDP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 103.700 | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-30-JDR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 78.002 | 14-11-2024 | 3,2 jaar |
| V-30-JDS | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 52.215 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-30-JDT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 89.353 | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-30-JDV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 59.650 | 29-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-30-JDX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.324 | 04-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-30-JDZ | Plandex | Sprinter/z | Gecond. met temperatuurreg. | € 72.890 | 25-10-2024 | 1,8 jaar |
| V-31-JDX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.628 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-32-JDX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.524 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-33-JDX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.628 | 14-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-34-JDX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.476 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-35-JDX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 60.444 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-36-JDX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.754 | 30-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-37-JDX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 68.180 | 14-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-38-JDX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 67.545 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-39-JDX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.644 | 02-11-2024 | 1,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 63.782 en/of een afmeting van 569 x 208 cm en/of een gewicht van ± 2.028 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 59.400 | 574 cm | 202 cm | 2.110 kg |
| Opel Movano | € 58.300 | 576 cm | 206 cm | 2.100 kg |
| Ford Transit | € 58.400 | 572 cm | 212 cm | 2.200 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.