V-26-PXL
Er rijden momenteel 50.389 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 8 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 juli 2026, dus sinds 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.250 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en augustus 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.969 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.331 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 61.372 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 6.041 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 169 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 28.1% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 juli 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 7 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,08 m |
| Hoogte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 169 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 61.372 |
| Bruto BPM | € 14.787 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 8 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 juli 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 juli 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 7 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 3 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.269 kg |
| Massa rijklaar | 2.369 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.131 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,59 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RDA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 208 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-26-PXL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-26-PXL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-21-PXL | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 58.032 | 31-07-2026 | Nieuw |
| V-22-PXL | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 61.613 | 11-08-2026 | Nieuw |
| V-24-PXL | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 50.505 | 30-07-2026 | Nieuw |
| V-26-PXB | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 55.200 | 10-08-2026 | Nieuw |
| V-26-PXD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 86.486 | 16-07-2026 | 1,7 jaar |
| V-26-PXJ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.523 | 17-07-2026 | 5,2 jaar |
| V-26-PXK | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 60.028 | 24-07-2026 | Nieuw |
| V-26-PXL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.372 | 20-07-2026 | 1,7 jaar |
| V-26-PXP | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 59.070 | 21-07-2026 | 2,1 jaar |
| V-26-PXR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.934 | 21-07-2026 | 3,5 jaar |
| V-26-PXS | Mercedes-Benz | T1 | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-07-2026 | 44,2 jaar |
| V-26-PXT | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.472 | 10-08-2026 | Nieuw |
| V-26-PXV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.299 | 10-08-2026 | Nieuw |
| V-26-PXX | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 56.325 | 06-08-2026 | Nieuw |
| V-26-PXZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.747 | 30-07-2026 | Nieuw |
| V-27-PXL | Sommer Gmbh | Tgsl | Gesloten opbouw | € 51.374 | 20-07-2026 | 3,5 jaar |
| V-28-PXL | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 37.652 | 20-07-2026 | 9,6 jaar |
| V-29-PXL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.263 | 20-07-2026 | 3,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.331 en/of breedte van 208 cm en/of een gewicht van ± 2.269 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 55.000 | 631 cm | 218 cm | 2.470 kg |
| Fiat Ducato | € 52.200 | 712 cm | 213 cm | 2.320 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.300 | 788 cm | 218 cm | 2.490 kg |
| Volkswagen Crafter | € 54.000 | 746 cm | 218 cm | 2.450 kg |
| Opel Movano | € 55.600 | 747 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35S13 | € 50.700 | 581 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | € 60.000 | 471 cm | 199 cm | 2.250 kg |
| Ford F 150 | € 55.100 | 592 cm | 209 cm | 2.490 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Ford Transit Custom | € 52.800 | 534 cm | 203 cm | 2.360 kg |
| Iveco 35S17 | € 56.600 | 592 cm | 201 cm | 2.340 kg |
| Iveco 35C13 | € 51.700 | 573 cm | 214 cm | 2.450 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.900 | 607 cm | 212 cm | 2.460 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 52.800 | 526 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Iveco 35C17 | € 57.000 | 713 cm | 202 cm | 2.490 kg |
| Iveco 35S11 | € 52.400 | 627 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 58.000 | 532 cm | 203 cm | 2.380 kg |
| Citroën Jumper | € 50.400 | 643 cm | 212 cm | 2.180 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| Farizon SV | € 59.200 | 539 cm | 198 cm | 2.240 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.440 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.400 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco Iveco | € 53.700 | 654 cm | 206 cm | 2.460 kg |
| Iveco 40C17 | € 56.500 | 508 cm | 204 cm | 2.050 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 augustus 2026.