V-13-LBR
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 4 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 januari 2025, dus sinds 1 jaar en 3 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 47.883 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 7.139 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 januari 2025. Het voertuig was toen 6 jaren, 1 maand en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,23 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Hoogte | 3,06 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | € 47.883 |
| Bruto BPM | € 11.583 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 november 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 4 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 3 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 januari 2025. Het voertuig was toen 6 jaren, 1 maand en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.877 kg |
| Massa rijklaar | 2.977 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 523 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 222 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Renault Nederland N.V.31 juli 2024
Referentiecode RDW: MGP240250
Referentiecode producent: 0EC1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.129
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 80.173
De brandstoftoevoerleiding in de motorruimte kan in contact komen met de motorkabelbundel. Als gevolg kan de brandstofleiding doorslijten. Brandstoflekkage De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de brandstoftoevoerleiding vervangen.
Meer informatie via: 088-3035333.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-13-LBR | 22-01-2026 | 12:06 | periodieke controle | 22-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| V-13-LBR | 15-01-2025 | 14:14 | periodieke controle | 15-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 22-01-2026 | 12:06 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 22-01-2026 | 12:06 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 22-01-2026 | 12:06 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 22-01-2026 | 12:06 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 22-01-2026 | 12:06 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 22-01-2026 | 12:06 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 15-01-2025 | 14:14 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 15-01-2025 | 14:14 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-13-LBR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-13-LBR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-LBR | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 72.549 | 07-07-2025 | 5,6 jaar |
| V-11-LBR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.319 | 03-02-2025 | 1,4 jaar |
| V-12-LBR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 516.722 | 06-02-2025 | 6,1 jaar |
| V-13-LBB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.762 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-13-LBD | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 57.579 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-13-LBF | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 79.448 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-13-LBG | Ineos | Grenadier | Gesloten opbouw | € 94.993 | 31-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-13-LBH | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 132.437 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-13-LBJ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 57.402 | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-13-LBK | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 70.434 | 28-03-2025 | 1,4 jaar |
| V-13-LBL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.240 | 29-10-2025 | 5,6 jaar |
| V-13-LBN | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 74.782 | 11-03-2025 | 5,2 jaar |
| V-13-LBP | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 142.650 | 27-01-2025 | 1,4 jaar |
| V-13-LBR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.883 | 15-01-2025 | 7,4 jaar |
| V-13-LBS | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 64.292 | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-13-LBT | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 46.582 | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-13-LBV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 110.975 | 02-01-2025 | 1,9 jaar |
| V-13-LBX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.451 | 31-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-13-LBZ | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 71.535 | 13-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-14-LBR | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 49.914 | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-15-LBR | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 55.389 | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-16-LBR | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 54.913 | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-17-LBR | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 58.595 | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-18-LBR | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 58.595 | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-19-LBR | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 66.133 | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 623 x 220 cm en/of een gewicht van ± 2.877 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 55.400 | 619 cm | 216 cm | 2.660 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 57.600 | 622 cm | 215 cm | 2.980 kg |
| Iveco 35C21 | € 56.000 | 630 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35C13 | € 54.900 | 624 cm | 213 cm | 2.840 kg |
| Ford F 350 | € 57.500 | 624 cm | 212 cm | 2.890 kg |
| HVM Master BOX | € 57.500 | 631 cm | 210 cm | 2.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.