V-13-LBG
Er rijden momenteel 54 Ineos Grenadier's rond in Nederland. Deze Grenadier komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 5 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ineos Grenadier gesloten opbouw rijden er nog 38 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2023 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 79.528 en € 123.982, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 100.180 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Grenadier bedraagt € 94.993 incl. BTW en BPM, deze Ineos Grenadier is daardoor € 5.187 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ineos geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Ineos Grenadier is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 31 december 2024. Het voertuig was toen 2 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Ineos Grenadier voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ineos Grenadier | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ineos |
| Handelsbenaming | Grenadier |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 2,04 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 94.993 |
| Bruto BPM | € 21.588 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 210 kW (286 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 oktober 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 5 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 december 2024. Het voertuig was toen 2 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 oktober 2028. Het voertuig moet over 2 jaren, 6 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.564 kg |
| Massa rijklaar | 2.664 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 836 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.667 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.667 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.150 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,92 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,65 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type GM | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 14.9 l/100km (1 liter op 6,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 14.861 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 336 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 336 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Ineos Grenadier voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-13-LBG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-13-LBG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-LBG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.511 | 10-01-2025 | 1,3 jaar |
| V-11-LBG | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 56.148 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-12-LBG | Suzuki | Jimny | Gesloten opbouw | € 43.127 | 14-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-13-LBB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.762 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-13-LBD | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 57.579 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-13-LBF | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 79.448 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-13-LBG | Ineos | Grenadier | Gesloten opbouw | € 94.993 | 31-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-13-LBH | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 132.437 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-13-LBJ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 57.402 | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-13-LBK | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 70.434 | 28-03-2025 | 1,4 jaar |
| V-13-LBL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.240 | 29-10-2025 | 5,6 jaar |
| V-13-LBN | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 74.782 | 11-03-2025 | 5,2 jaar |
| V-13-LBP | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 142.650 | 27-01-2025 | 1,4 jaar |
| V-13-LBR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.883 | 15-01-2025 | 7,4 jaar |
| V-13-LBS | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 64.292 | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-13-LBT | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 46.582 | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-13-LBV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 110.975 | 02-01-2025 | 1,9 jaar |
| V-13-LBX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.451 | 31-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-13-LBZ | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 71.535 | 13-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-14-LBG | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 61.816 | 10-02-2025 | 4,3 jaar |
| V-15-LBG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.104 | 02-05-2025 | 1,4 jaar |
| V-16-LBG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.104 | 20-05-2025 | 1,4 jaar |
| V-17-LBG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.387 | 20-03-2025 | 1,4 jaar |
| V-18-LBG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.688 | 21-03-2025 | 4,8 jaar |
| V-19-LBG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.339 | 03-04-2025 | 1,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 100.180 en/of een afmeting van 490 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.564 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Land Rover Discovery | € 90.800 | 484 cm | 193 cm | 2.530 kg |
| Jeep Grand Cherokee | € 102.100 | 485 cm | 195 cm | 2.370 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 100.300 | 495 cm | 197 cm | 2.620 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ineos GrenadierGoogle op afbeeldingen van de Ineos Grenadier
Google op reviews van de Ineos Grenadier
Autoreview.nl
Ineos Grenadier (2023) test: avontuurlijker dan in deze Defender-kloon wordt het niet
Autovisie.nl
Duik in de prijslijst: Ineos Grenadier als échte Defender-opvolger?
Interieur Ineos Grenadier geeft je het gevoel piloot te zijn
Ineos Grenadier: voor als je geen afscheid van de oude Defender kunt nemen
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.