BD-799-S
Er rijden momenteel 50.408 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2026 en is nu 1 maand en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 6 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Master E-tech gesloten opbouw rijden er nog 16.232 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en september 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.372 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Master E-tech is helaas onbekend.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault Master E-tech tot de 19% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master E-tech | 2026
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master E-tech |
| Lengte | 6,32 m |
| Breedte | 2,08 m |
| Hoogte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 105 kW (143 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 juli 2026 |
| Leeftijd | 1 maand en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 juli 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 26 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 juli 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.521 kg |
| Massa rijklaar | 2.621 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.379 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 4.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.070 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.370 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.370 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type RDC | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 424 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 320 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 275 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 235 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 195 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 24,1 kWh/100km (1 kW op 4,2km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BD-799-S | 14-08-2026 | 15:41 | periodieke controle | 14-08-2028 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BD-799-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BD-799-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BD-790-S | VDL | Citea Le-135-electric | Bus | Onbekend | 24-08-2026 | Nieuw |
| BD-791-S | VDL | Citea Le-135-electric | Bus | Onbekend | 24-08-2026 | Nieuw |
| BD-792-S | VDL | Citea Le-135-electric | Bus | Onbekend | 24-08-2026 | Nieuw |
| BD-793-S | VDL | Citea Le-135-electric | Bus | Onbekend | 24-08-2026 | Nieuw |
| BD-794-S | VDL | Citea Le-135-electric | Bus | Onbekend | 24-08-2026 | Nieuw |
| BD-795-S | VDL | Citea Le-135-electric | Bus | Onbekend | 24-08-2026 | Nieuw |
| BD-796-S | VDL | Citea Le-135-electric | Bus | Onbekend | 24-08-2026 | Nieuw |
| BD-797-S | VDL | Citea Le-135-electric | Bus | Onbekend | 24-08-2026 | Nieuw |
| BD-798-S | VDL | Citea Le-135-electric | Bus | Onbekend | 24-08-2026 | Nieuw |
| BD-799-B | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 26-01-2026 | 0,6 jaar |
| BD-799-D | Scania | S410 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-01-2026 | 5,9 jaar |
| BD-799-F | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-02-2026 | 5,6 jaar |
| BD-799-G | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-03-2026 | 5,4 jaar |
| BD-799-H | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-03-2026 | 0,5 jaar |
| BD-799-J | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 20-05-2026 | 0,3 jaar |
| BD-799-L | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-06-2026 | 0,2 jaar |
| BD-799-N | Saxas Nutzfahr Wrdau Gmbh | Mkd 61 - M - E | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-06-2026 | 3,6 jaar |
| BD-799-P | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 29-06-2026 | 0,2 jaar |
| BD-799-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-07-2026 | Nieuw |
| BD-799-T | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 27-08-2026 | Nieuw |
| BD-799-V | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-09-2026 | Nieuw |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.372 en/of een afmeting van 632 x 208 cm en/of een gewicht van ± 2.521 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 51.800 | 631 cm | 218 cm | 2.330 kg |
| Opel Movano | € 53.700 | 637 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Volkswagen Crafter | € 54.300 | 642 cm | 214 cm | 2.610 kg |
| STX Master | € 52.100 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| STX Movano Horsebox | € 51.800 | 626 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 59.200 | 638 cm | 217 cm | 2.550 kg |
| Iveco 35C21 | € 59.300 | 626 cm | 211 cm | 2.670 kg |
| Iveco 50C15 | € 59.200 | 628 cm | 216 cm | 2.740 kg |
| Iveco 40C17 | € 57.100 | 642 cm | 205 cm | 2.580 kg |
| Iveco 35C12 | € 58.100 | 636 cm | 218 cm | 2.610 kg |
| HVM Master BOX | € 57.800 | 630 cm | 210 cm | 2.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 15 september 2026.