BB-783-Z
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2026 en is nu 3 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault E-tech Master open laadvloer rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault E-tech Master is helaas onbekend.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault E-tech Master tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault E-tech Master | 2026
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | E-tech Master |
| Lengte | 6,68 m |
| Breedte | 2,08 m |
| Hoogte | 3,03 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 105 kW (143 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 januari 2026 |
| Leeftijd | 3 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.540 kg |
| Massa rijklaar | 2.640 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.360 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 4.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.070 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.370 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.370 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type TDD | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BB-783-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BB-783-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BB-780-Z | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 27-01-2026 | 6,2 jaar |
| BB-781-Z | MAN | Kenbri - Eurogv HV1 | Brandweerwagen | Onbekend | 28-01-2026 | 0,2 jaar |
| BB-782-Z | MAN | Kenbri - Eurogv HV1 | Brandweerwagen | Onbekend | 28-01-2026 | 0,2 jaar |
| BB-783-B | DAF | XD 410 FA | Containercarrier | Onbekend | 06-03-2025 | 2,1 jaar |
| BB-783-D | Iveco | AS440ST-p LNG | Opleggertrekker | Onbekend | 20-03-2025 | 5,5 jaar |
| BB-783-F | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 09-04-2025 | 1 jaar |
| BB-783-G | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | Onbekend | 30-04-2025 | 1 jaar |
| BB-783-H | Volvo | FM | Vuilniswagen | Onbekend | 27-05-2025 | 0,9 jaar |
| BB-783-J | Volvo | FH | Open laadvloer | Onbekend | 11-06-2025 | 0,8 jaar |
| BB-783-K | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-06-2025 | 0,8 jaar |
| BB-783-L | Mercedes-Benz | 914 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 10-07-2025 | 40,8 jaar |
| BB-783-N | Mercedes-Benz | Actros | Huifopbouw | Onbekend | 08-01-2026 | 4,2 jaar |
| BB-783-P | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-09-2025 | 5,3 jaar |
| BB-783-R | Renault | T | Huifopbouw | Onbekend | 24-10-2025 | 5 jaar |
| BB-783-T | Scania | S580 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-11-2025 | 7,5 jaar |
| BB-783-V | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-03-2026 | 3,2 jaar |
| BB-783-X | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-12-2025 | 6,8 jaar |
| BB-783-Z | Renault | Master | Open laadvloer | Onbekend | 06-01-2026 | 0,3 jaar |
| BB-784-Z | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-01-2026 | 0,2 jaar |
| BB-785-Z | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2025 | 0,8 jaar |
| BB-786-Z | Scania | R590 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-02-2026 | 0,2 jaar |
| BB-787-Z | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-02-2026 | 0,2 jaar |
| BB-788-Z | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-02-2026 | 0,2 jaar |
| BB-789-Z | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-01-2026 | 0,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 668 x 208 cm en/of een gewicht van ± 2.540 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 53.600 | 678 cm | 218 cm | 2.740 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.800 | 675 cm | 218 cm | 2.760 kg |
| Ford Transit | € 52.900 | 659 cm | 216 cm | 2.500 kg |
| Iveco 35C15 | € 58.200 | 660 cm | 217 cm | 2.570 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| Iveco 35S14 | € 58.100 | 658 cm | 210 cm | 2.340 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.000 | 673 cm | 208 cm | 2.690 kg |
| Fiat Ducato | € 53.500 | 661 cm | 213 cm | 2.300 kg |
| Opel Movano | € 55.900 | 666 cm | 210 cm | 2.300 kg |
| Nissan NV400 | € 57.000 | 659 cm | 217 cm | 2.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.