89-BXJ-9
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 9 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 mei 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Master is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 februari 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 7,20 m |
| Breedte | 2,32 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 juni 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 9 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 februari 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 mei 2026. Het voertuig moet over 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.010 kg |
| Massa rijklaar | 3.110 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.390 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 4.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.31 juli 2024
Referentiecode RDW: MGP240250
Referentiecode producent: 0EC1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.129
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 80.173
De brandstoftoevoerleiding in de motorruimte kan in contact komen met de motorkabelbundel. Als gevolg kan de brandstofleiding doorslijten. Brandstoflekkage De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de brandstoftoevoerleiding vervangen.
Meer informatie via: 088-3035333.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 89-BXJ-9 | 12-05-2025 | 14:40 | periodieke controle | 12-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BXJ-9 | 30-04-2024 | 11:34 | periodieke controle | 30-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BXJ-9 | 29-04-2024 | 13:42 | periodieke controle | 29-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BXJ-9 | 29-04-2024 | 13:41 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-05-2025 | 14:40 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 12-05-2025 | 14:40 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 12-05-2025 | 14:40 | 589 | 5.*.55 | 16 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 30-04-2024 | 11:34 | 537 | 5.*.51 | 1 | Mistachterlicht ontbreekt |
| 29-04-2024 | 13:41 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 89-BXJ-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 89-BXJ-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
89-BXJ-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 89-BXB-9 | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-11-2023 | 2,4 jaar |
| 89-BXD-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 13-12-2023 | 2,4 jaar |
| 89-BXF-9 | DAF | XG 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 18-12-2023 | 2,3 jaar |
| 89-BXG-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 16-01-2024 | 2,3 jaar |
| 89-BXJ-1 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-01-2024 | 7,4 jaar |
| 89-BXJ-2 | Scania | R530 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 17-01-2024 | 2,3 jaar |
| 89-BXJ-3 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 22-05-2024 | 1,9 jaar |
| 89-BXJ-5 | Scania | S540 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-01-2024 | 5 jaar |
| 89-BXJ-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 04-03-2024 | 2,1 jaar |
| 89-BXJ-7 | DAF | XD 300 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 10-12-2024 | 1,4 jaar |
| 89-BXJ-8 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-03-2024 | 2,1 jaar |
| 89-BXJ-9 | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 06-02-2024 | 5,8 jaar |
| 89-BXK-9 | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-02-2024 | 2,2 jaar |
| 89-BXL-9 | Volvo | FM | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-05-2024 | 7,4 jaar |
| 89-BXN-9 | Volvo | FH | Kipper | Onbekend | 15-03-2024 | 2,1 jaar |
| 89-BXP-9 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-04-2024 | 2 jaar |
| 89-BXR-9 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 17-04-2024 | 2 jaar |
| 89-BXS-9 | Iveco | AD280XY/ps | Voertuig met haakarm | Onbekend | 21-05-2024 | 1,9 jaar |
| 89-BXT-9 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-05-2024 | 1,9 jaar |
| 89-BXV-9 | DAF | XD 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-07-2024 | 1,8 jaar |
| 89-BXX-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-07-2024 | 1,8 jaar |
| 89-BXZ-9 | Mercedes-Benz | Antos | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-07-2024 | 7,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.