8-VZH-73
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 6 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MB14J) nog 7 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2012 en april 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 38.492 en € 59.121, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.309 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 53.617 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 3.308 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,69 m |
| Breedte | 2,21 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 138 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 53.617 |
| Bruto BPM | € 12.926 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T D6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 oktober 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 6 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 oktober 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren, 6 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 17 november 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.461 kg |
| Massa rijklaar | 2.561 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 939 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MB | |
| Variant MB14J | |
| Uitvoering MB14J2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0019*08 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.5 l/100km (1 liter op 8,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.5 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 243 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-VZH-73 | 14-11-2024 | 08:32 | periodieke controle | 17-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VZH-73 | 17-11-2023 | 17:00 | periodieke controle | 17-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VZH-73 | 19-10-2022 | 17:00 | periodieke controle | 31-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VZH-73 | 1-10-2021 | 17:00 | periodieke controle | 31-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VZH-73 | 30-10-2020 | 17:00 | periodieke controle | 31-10-2021 | Nee |
| 8-VZH-73 | 31-10-2019 | 16:12 | periodieke controle | 31-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 14-11-2024 | 08:32 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2023 | |||||
| 17-11-2023 | 17:00 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 17-11-2023 | 17:00 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 17-11-2023 | 17:00 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 17-11-2023 | 17:00 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 17-11-2023 | 17:00 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 17-11-2023 | 17:00 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 19-10-2022 | 17:00 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 19-10-2022 | 17:00 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 19-10-2022 | 17:00 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 19-10-2022 | 17:00 | 177 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 1-10-2021 | 17:00 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 1-10-2021 | 17:00 | 507 | 5.*.55 | 2 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 1-10-2021 | 17:00 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 1-10-2021 | 17:00 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 1-10-2021 | 17:00 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 1-10-2021 | 17:00 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 31-10-2019 | 16:12 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 31-10-2019 | 16:12 | 573 | 5.*.55 | 1 | Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed) |
| 31-10-2019 | 16:12 | 315 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel gebroken |
| 31-10-2019 | 16:12 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 31-10-2019 | 16:12 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 31-10-2019 | 16:12 | 177 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd |
| 31-10-2019 | 16:12 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 31-10-2019 | 16:12 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 31-10-2019 | 16:12 | 190 | 5.*.20 | 2 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 8-VZH-73 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
8-VZH-73
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8-VZD-73 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 23.811 | 25-09-2012 | 13,6 jaar |
| 8-VZF-73 | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 25.420 | 28-09-2012 | 13,6 jaar |
| 8-VZG-73 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 24.320 | 28-09-2012 | 13,6 jaar |
| 8-VZH-73 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.617 | 06-10-2012 | 13,5 jaar |
| 8-VZH-74 | Dodge | RAM1500 | Open wagen | Onbekend | 04-10-2012 | 19,2 jaar |
| 8-VZH-75 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.764 | 04-10-2012 | 14,7 jaar |
| 8-VZH-77 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 24.941 | 15-10-2012 | 13,5 jaar |
| 8-VZH-78 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 26.020 | 10-10-2012 | 13,5 jaar |
| 8-VZH-79 | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 27.861 | 25-10-2012 | 13,5 jaar |
| 8-VZJ-73 | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 32.746 | 17-10-2012 | 13,5 jaar |
| 8-VZK-73 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.478 | 12-11-2012 | 14,4 jaar |
| 8-VZL-73 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.171 | 26-10-2012 | 13,5 jaar |
| 8-VZN-73 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 36.431 | 15-11-2012 | 13,4 jaar |
| 8-VZS-73 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 30.385 | 31-12-2012 | 13,3 jaar |
| 8-VZZ-73 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-02-1997 | 29,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.309 en/of een afmeting van 669 x 221 cm en/of een gewicht van ± 2.461 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 53.900 | 668 cm | 221 cm | 2.520 kg |
| Volkswagen Crafter | € 50.800 | 678 cm | 218 cm | 2.580 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 47.300 | 665 cm | 217 cm | 2.620 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 | € 47.900 | 671 cm | 217 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35C13 | € 47.700 | 677 cm | 217 cm | 2.630 kg |
| Iveco 35S13 | € 48.700 | 660 cm | 220 cm | 2.540 kg |
| Iveco 35S12 | € 50.200 | 677 cm | 217 cm | 2.240 kg |
| Fiat Ducato | € 53.500 | 661 cm | 213 cm | 2.300 kg |
| Iveco 35C12 | € 45.900 | 679 cm | 214 cm | 2.710 kg |
| Citroën Jumper | € 48.800 | 669 cm | 212 cm | 2.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.