8-VPP-22
Er rijden momenteel 50.299 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 10 maanden en 4 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MAF2B) nog 52 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2010 en augustus 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.300 en € 48.676, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 39.107 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 39.310 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 203 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 134 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 39.310 |
| Bruto BPM | € 9.645 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Continue vermogen | 74 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9TB6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 juli 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 10 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 4 november 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.814 kg |
| Massa rijklaar | 1.914 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.386 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant MAF2B | |
| Uitvoering MAF2BB | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*12 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.3 l/100km (1 liter op 9,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.3 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 226 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-VPP-22 | 1-11-2024 | 15:01 | periodieke controle | 4-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VPP-22 | 1-11-2023 | 13:58 | periodieke controle | 4-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VPP-22 | 4-11-2022 | 09:35 | periodieke controle | 4-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VPP-22 | 29-10-2021 | 14:29 | periodieke controle | 3-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VPP-22 | 30-10-2020 | 13:23 | periodieke controle | 3-11-2021 | Nee |
| 8-VPP-22 | 31-10-2019 | 11:55 | periodieke controle | 3-11-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 1-11-2024 | 15:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-11-2024 | 15:01 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 1-11-2024 | 15:01 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 1-11-2024 | 15:01 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 1-11-2024 | 15:01 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2023 | |||||
| 1-11-2023 | 13:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-11-2023 | 13:58 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 1-11-2023 | 13:58 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 4-11-2022 | 09:35 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 4-11-2022 | 09:35 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 4-11-2022 | 09:35 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 29-10-2021 | 14:29 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 8-VPP-22 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
8-VPP-22
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8-VPB-22 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 33.963 | 02-08-2011 | 14,8 jaar |
| 8-VPG-22 | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 39.211 | 30-06-2011 | 14,9 jaar |
| 8-VPH-22 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.549 | 13-07-2011 | 14,9 jaar |
| 8-VPP-20 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 36.822 | 28-07-2011 | 14,8 jaar |
| 8-VPP-21 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 42.697 | 21-07-2011 | 14,9 jaar |
| 8-VPP-22 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 39.310 | 21-07-2011 | 14,9 jaar |
| 8-VPP-25 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 21.310 | 21-07-2011 | 14,9 jaar |
| 8-VPP-27 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 22.740 | 04-08-2011 | 14,8 jaar |
| 8-VPP-28 | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 19.624 | 16-07-2011 | 14,9 jaar |
| 8-VPP-29 | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 19.624 | 16-07-2011 | 14,9 jaar |
| 8-VPS-22 | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-10-2012 | 13,6 jaar |
| 8-VPT-22 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 20.086 | 29-08-2011 | 14,7 jaar |
| 8-VPV-22 | Chevrolet | CC 1093 | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-08-2011 | 51,3 jaar |
| 8-VPX-22 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.574 | 18-08-2011 | 14,8 jaar |
| 8-VPZ-22 | Toyota | HiAce | Gesloten opbouw | € 28.588 | 13-01-2012 | 14,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.