8-VPP-22
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 8 maanden en 26 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MAF2B) nog 53 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2010 en augustus 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.300 en € 48.676, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 39.161 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 39.310 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 149 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 134 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 39.310 |
| Bruto BPM | € 9.645 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Continue vermogen | 74 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9TB6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 juli 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 8 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 4 november 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.814 kg |
| Massa rijklaar | 1.914 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.386 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant MAF2B | |
| Uitvoering MAF2BB | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*12 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.3 l/100km (1 liter op 9,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.3 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 226 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-VPP-22 | 1-11-2024 | 15:01 | periodieke controle | 4-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VPP-22 | 1-11-2023 | 13:58 | periodieke controle | 4-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VPP-22 | 4-11-2022 | 09:35 | periodieke controle | 4-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VPP-22 | 29-10-2021 | 14:29 | periodieke controle | 3-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VPP-22 | 30-10-2020 | 13:23 | periodieke controle | 3-11-2021 | Nee |
| 8-VPP-22 | 31-10-2019 | 11:55 | periodieke controle | 3-11-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 1-11-2024 | 15:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-11-2024 | 15:01 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 1-11-2024 | 15:01 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 1-11-2024 | 15:01 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 1-11-2024 | 15:01 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2023 | |||||
| 1-11-2023 | 13:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-11-2023 | 13:58 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 1-11-2023 | 13:58 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 4-11-2022 | 09:35 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 4-11-2022 | 09:35 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 4-11-2022 | 09:35 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 29-10-2021 | 14:29 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 8-VPP-22 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
8-VPP-22
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8-VPB-22 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 33.963 | 02-08-2011 | 14,7 jaar |
| 8-VPG-22 | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 39.211 | 30-06-2011 | 14,8 jaar |
| 8-VPH-22 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.549 | 13-07-2011 | 14,8 jaar |
| 8-VPP-20 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 36.822 | 28-07-2011 | 14,7 jaar |
| 8-VPP-21 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 42.697 | 21-07-2011 | 14,7 jaar |
| 8-VPP-22 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 39.310 | 21-07-2011 | 14,7 jaar |
| 8-VPP-25 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 21.310 | 21-07-2011 | 14,7 jaar |
| 8-VPP-27 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 22.740 | 04-08-2011 | 14,7 jaar |
| 8-VPP-28 | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 19.624 | 16-07-2011 | 14,8 jaar |
| 8-VPP-29 | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 19.624 | 16-07-2011 | 14,8 jaar |
| 8-VPS-22 | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-10-2012 | 13,5 jaar |
| 8-VPT-22 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 20.086 | 29-08-2011 | 14,6 jaar |
| 8-VPV-22 | Chevrolet | CC 1093 | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-08-2011 | 51,2 jaar |
| 8-VPX-22 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.574 | 18-08-2011 | 14,7 jaar |
| 8-VPZ-22 | Toyota | HiAce | Gesloten opbouw | € 28.588 | 13-01-2012 | 14,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.