76-BT-RK
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 9 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 juni 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master detailhandel/expositiedoel. rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Master is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2005
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,08 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | detailhandel/expositiedoel. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 73 kW (99 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2463cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 juni 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 9 maanden en 23 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.930 kg |
| Massa rijklaar | 3.030 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 470 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.060 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.060 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,08 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. deurdorpel by r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BT-RK | 20-06-2025 | 16:06 | periodieke controle | 30-06-2026 | Nee |
| 76-BT-RK | 21-06-2024 | 14:35 | periodieke controle | 30-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BT-RK | 27-06-2023 | 16:47 | periodieke controle | 30-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BT-RK | 30-06-2022 | 15:52 | periodieke controle | 30-06-2023 | Nee |
| 76-BT-RK | 29-06-2022 | 15:13 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 76-BT-RK | 30-12-2020 | 12:21 | periodieke controle | 30-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 21-06-2024 | 14:35 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 27-06-2023 | 16:47 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 27-06-2023 | 16:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 29-06-2022 | 15:13 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 29-06-2022 | 15:13 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 29-06-2022 | 15:13 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 29-06-2022 | 15:13 | 301 | 5.*.31 | 1 | Remkrachtregelaar werkt niet goed |
2020 | |||||
| 30-12-2020 | 12:21 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 30-12-2020 | 12:21 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 30-12-2020 | 12:21 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 30-12-2020 | 12:21 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 76-BT-RK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
76-BT-RK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 76-BK-RK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-11-2003 | 22,4 jaar |
| 76-BP-RK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-08-2004 | 21,6 jaar |
| 76-BT-RB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-06-2005 | 20,8 jaar |
| 76-BT-RK | Renault | Master | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 23-06-2005 | 20,8 jaar |
| 76-BT-RP | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-06-2005 | 20,8 jaar |
| 76-BT-RR | Mitsubishi | Pajero Sport | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-06-2005 | 20,8 jaar |
| 76-BT-RT | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-06-2005 | 20,8 jaar |
| 76-BX-RK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-04-2006 | 20 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 208 cm en/of een gewicht van ± 2.930 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.800 | 705 cm | 218 cm | 3.160 kg |
| Chevrolet Avalanche | € 57.800 | 557 cm | 202 cm | 2.660 kg |
| RAM RAM1500 | € 52.600 | 591 cm | 204 cm | 2.660 kg |
| HVM Master BOX | € 49.700 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Dodge Ram | € 57.200 | 600 cm | 207 cm | 2.900 kg |
| Ford Transit | € 53.500 | 619 cm | 216 cm | 2.660 kg |
| Volkswagen Crafter | € 52.700 | 684 cm | 218 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35C13 | € 52.600 | 624 cm | 213 cm | 2.840 kg |
| Ford F 150 | € 55.200 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35C15 | € 51.900 | 685 cm | 214 cm | 3.020 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Dodge Dodge | € 55.100 | 592 cm | 207 cm | 2.760 kg |
| Iveco 35C12 | € 54.400 | 651 cm | 212 cm | 2.690 kg |
| Iveco 40C15 | € 50.500 | 735 cm | 216 cm | 2.790 kg |
| Maxus EV80 | € 59.600 | 604 cm | 210 cm | 3.020 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.000 | 673 cm | 208 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35C21 | € 56.000 | 630 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco 50C15 | € 59.200 | 634 cm | 215 cm | 2.740 kg |
| Dodge RAM1500 | € 50.600 | - | 201 cm | 2.670 kg |
| Opel Movano | € 51.800 | - | 215 cm | 2.650 kg |
| Iveco 40C17 | € 58.100 | 587 cm | 216 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35S14 | € 59.000 | 626 cm | 204 cm | 3.160 kg |
| MTM Sprinter | € 59.800 | 669 cm | 217 cm | 2.810 kg |
| Ford F 350 | € 57.500 | 624 cm | 212 cm | 2.890 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.