6-VHG-24
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 11 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 maart 2018, dus sinds 8 jaren en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master T 35 L3/H3 2,5 Dci 88KW E4 FAP veewagen rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master T 35 L3/H3 2,5 Dci 88KW E4 FAP bedraagt € 44.299 incl. BTW en BPM, deze Renault Master T 35 L3/H3 2,5 Dci 88KW E4 FAP is daardoor € 10.723 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master T 35 L3/H3 2,5 Dci 88KW E4 FAP | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master T 35 L3/H3 2,5 Dci 88KW E4 FAP |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 44.299 |
| Bruto BPM | € 10.618 |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2464cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 april 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 11 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 maart 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 mei 2026. Het voertuig moet over 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.440 kg |
| Massa rijklaar | 2.540 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 960 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.060 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,08 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. deurdorpel by r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 6-VHG-24 | 16-04-2025 | 16:35 | periodieke controle | 4-05-2026 | Nee |
| 6-VHG-24 | 30-04-2024 | 16:41 | periodieke controle | 4-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VHG-24 | 4-05-2023 | 13:13 | periodieke controle | 4-05-2024 | Nee |
| 6-VHG-24 | 12-04-2022 | 16:10 | periodieke controle | 26-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VHG-24 | 22-04-2021 | 14:28 | periodieke controle | 26-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VHG-24 | 24-03-2020 | 15:14 | periodieke controle | 26-04-2021 | Nee |
| 6-VHG-24 | 12-04-2019 | 14:44 | periodieke controle | 26-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 30-04-2024 | 16:41 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 12-04-2022 | 16:10 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2021 | |||||
| 22-04-2021 | 14:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 6-VHG-24 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
6-VHG-24
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6-VHB-24 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 61.955 | 31-03-2010 | 16,1 jaar |
| 6-VHD-24 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.074 | 13-04-2010 | 16 jaar |
| 6-VHF-24 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 24.095 | 16-04-2010 | 16 jaar |
| 6-VHG-20 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 44.299 | 29-04-2010 | 16 jaar |
| 6-VHG-21 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 44.299 | 29-04-2010 | 16 jaar |
| 6-VHG-22 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 44.299 | 29-04-2010 | 16 jaar |
| 6-VHG-24 | Renault | Master | Veewagen | € 44.299 | 23-04-2010 | 16 jaar |
| 6-VHR-24 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.138 | 27-05-2010 | 15,9 jaar |
| 6-VHV-24 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 29.657 | 18-06-2010 | 15,8 jaar |
| 6-VHZ-24 | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 41.643 | 29-06-2010 | 15,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 199 cm en/of een gewicht van ± 2.440 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 56.400 | 592 cm | 206 cm | 2.480 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.000 | 705 cm | 209 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35S13 | € 51.000 | 581 cm | 201 cm | 2.240 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | € 60.100 | 471 cm | 199 cm | 2.250 kg |
| Ford F 150 | € 55.800 | 592 cm | 209 cm | 2.590 kg |
| Volkswagen Crafter | € 56.600 | 640 cm | 207 cm | 2.450 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 582 cm | 201 cm | 2.230 kg |
| Ford Transit Custom | € 50.700 | 516 cm | 203 cm | 2.360 kg |
| Chevrolet Avalanche | € 55.300 | 563 cm | 202 cm | 2.660 kg |
| Dodge RAM1500 | € 54.800 | 588 cm | 203 cm | 2.670 kg |
| Iveco 35S17 | € 56.600 | 592 cm | 201 cm | 2.350 kg |
| RAM RAM1500 | € 52.600 | 591 cm | 204 cm | 2.660 kg |
| Iveco 35C14 | € 59.100 | 611 cm | 202 cm | 2.500 kg |
| Iveco 35C13 | € 53.000 | 573 cm | 201 cm | 2.410 kg |
| Iveco 35C15 | € 57.700 | 606 cm | 201 cm | 2.460 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Iveco 35C17 | € 57.100 | 713 cm | 202 cm | 2.500 kg |
| Toyota Tundra | € 55.200 | 586 cm | 203 cm | 2.620 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 58.000 | 532 cm | 203 cm | 2.380 kg |
| Iveco 35S11 | € 50.100 | 626 cm | 201 cm | 2.200 kg |
| Nissan Patrol | € 58.300 | - | 193 cm | 2.290 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| Iveco Iveco | € 52.200 | 654 cm | 206 cm | 2.620 kg |
| Volkswagen Kombi | € 57.600 | 521 cm | 190 cm | 2.240 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.