5-VJK-24
Er rijden momenteel 50.299 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 9 maanden en 8 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MAFCD) nog 224 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2010 en juli 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.599 en € 60.551, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.719 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 41.362 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 357 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 143 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 41.362 |
| Bruto BPM | € 9.911 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9TB6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 augustus 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 9 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 augustus 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.860 kg |
| Massa rijklaar | 1.960 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.340 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant MAFCD | |
| Uitvoering MAFCDC | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*05 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.9 l/100km (1 liter op 10,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 221 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 5-VJK-24 | 21-07-2025 | 08:47 | periodieke controle | 12-08-2026 | Nee |
| 5-VJK-24 | 2-08-2024 | 08:59 | periodieke controle | 12-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VJK-24 | 1-08-2023 | 14:31 | periodieke controle | 12-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VJK-24 | 11-08-2022 | 16:53 | periodieke controle | 12-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VJK-24 | 30-07-2021 | 13:26 | periodieke controle | 12-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VJK-24 | 12-08-2020 | 11:20 | periodieke controle | 12-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VJK-24 | 24-07-2019 | 13:55 | periodieke controle | 24-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 2-08-2024 | 08:59 | 630 | 5.*.67 | 1 | Koppelingskogel te veel gesleten |
2023 | |||||
| 1-08-2023 | 14:31 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 11-08-2022 | 16:53 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 11-08-2022 | 16:53 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 11-08-2022 | 16:53 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 11-08-2022 | 16:53 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
2021 | |||||
| 30-07-2021 | 13:26 | 297 | 5.*.31 | 1 | Remvloeistoflekkage reminrichting |
| 30-07-2021 | 13:26 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 30-07-2021 | 13:26 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2020 | |||||
| 12-08-2020 | 11:20 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 24-07-2019 | 13:55 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 5-VJK-24 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
5-VJK-24
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5-VJB-24 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 36.006 | 29-06-2010 | 15,9 jaar |
| 5-VJD-24 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.179 | 01-07-2010 | 15,9 jaar |
| 5-VJF-24 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 25.184 | 20-07-2010 | 15,9 jaar |
| 5-VJG-24 | Hyundai | H-1 | Gesloten opbouw | € 28.824 | 04-08-2010 | 15,8 jaar |
| 5-VJJ-24 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 34.109 | 11-08-2010 | 15,8 jaar |
| 5-VJK-24 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 41.362 | 20-08-2010 | 15,8 jaar |
| 5-VJK-26 | Land Rover | Defender | Open wagen | € 55.380 | 04-08-2010 | 15,8 jaar |
| 5-VJK-27 | Peugeot | 335 | Veewagen | Onbekend | 30-07-2010 | 15,8 jaar |
| 5-VJK-28 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 23.602 | 05-08-2010 | 15,8 jaar |
| 5-VJP-24 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 15.511 | 01-09-2010 | 15,7 jaar |
| 5-VJT-24 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 21.450 | 16-09-2010 | 15,7 jaar |
| 5-VJV-24 | Volkswagen | Caravelle | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-04-2011 | 17 jaar |
| 5-VJX-24 | Iveco | 35S14 | Opleggertrekker | € 34.020 | 01-10-2010 | 15,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.719 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.860 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Nissan NV400 | € 41.500 | 552 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Volkswagen Transporter | € 42.900 | 563 cm | 201 cm | 1.850 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.